Un studiu realizat de Institutul de Asigurari SUA pentru Siguranta Autostrazilor ajunge la concluzia ca femeile sunt mult mai predispuse decat barbatii sa sufere o vatamare grava atunci cand sunt implicate intr-un accident. O mare parte a riscului sporit este legat de tipurile de vehicule conduse de femei si de circumstantele accidentelor lor, mai degraba decat de diferentele fizice. Aceasta este concluzia noilor cercetari efectuate de Institutul de Asigurari SUA pentru Siguranta Autostrazilor (IIHS).

Desi barbatii sunt implicati in mai multe accidente fatale decat femeile, dupa calcularea vitezei si a altor factori, femeile sunt cu 20-28 la suta mai predispuse decat barbatii sa fie ucise si cu 37-73 la suta au mai multe sanse de a fi ranite grav.

Cu toate acestea, atunci cand cercetatorii IIHS au limitat comparatia la accidente similare, au constatat ca aceste discrepante au disparut in cea mai mare parte si ca barbatii si femeile au sanse mai mult sau mai putin in mod egal.

Cercetatorii americani spun ca procentele diferite intre barbati si femei indica faptul ca femeile conduc mai des masini mai mici si mai usoare si ca sunt mai predispuse decat barbatii sa conduca vehicule care sunt implicate in accidente cu impact lateral si de accidente front-in-spate. In aceste situatii de accident diferenta dintre sansele celor mai multe leziuni se reduce dramatic.

Cercetatorii au analizat ranile barbatilor si ale femeilor in accidentele frontale si laterale raportate de politie in perioada 1998-2015.

Studiind accidentele, cercetatorii au descoperit ca femeile erau de trei ori mai susceptibile de a suferi o leziune moderata, cum ar fi un os rupt sau o contuzie si de doua ori mai probabil sa sufere una grava, cum ar fi un plaman perforat sau o leziune cerebrala traumatica.

Pentru a determina cat de mult din diferenta procentuala s-a datorat diferentelor fizice dintre barbati si femei, cercetatorii au repetat apoi analiza cu un set limitat de accidente frontale „compatibile”. Acest subset a fost limitat la accidentele cu un singur vehicul si cu doua vehicule in care vehiculele aveau o dimensiune sau o greutate similara sau configuratia de accident a fost de asa natura incat o diferenta de dimensiune sau greutate nu ar fi jucat un rol important. Pentru a reduce in continuare diferentele dintre accidente, au fost incluse doar cele cu un airbag frontal.

Limitarea analizei la impacturi frontale compatibile a aplatizat considerabil disparitatea, desi femeile erau inca de doua ori mai susceptibile de a fi ranite moderat si ceva mai probabil sa fie grav ranite.

O explicatie a ratelor mai mari de accidentare pentru femei ar putea fi alegerea vehiculului. Barbatii si femeile au ales monovolume si SUV-uri in proportii aproximativ egale. Mai mult de 20% dintre barbati prefera pick-up-uri, comparativ cu mai putin de 5% dintre femei. In cadrul claselor de vehicule, barbatii au avut tendinta de a alege vehicule mai grele, care ofera o protectie mai mare ocupantilor lor in cazul coliziunilor.

Intr-o analiza separata a datelor din sistemul federal de raportare a analizei fatalitatii, cercetatorii au descoperit, de asemenea, ca in cazul accidentelor cu doua vehicule fata-spate si fata-lateral, barbatii sunt mai predispusi sa conduca vehiculul care loveste. Deoarece in astfel de accidente soferul vehiculului care a lovit are un risc mai mic de ranire decat cel al vehiculului lovit, acest lucru ar putea explica, de asemenea, unele dintre diferente in rezultatele accidentului pentru barbati si femei.

Departe de a fi banuiti de misoginism, cercetatorii americani spun printre randuri doua adevaruri, cred eu de necontestat:

1. Femeile sunt mai prudente la volan decat barbati, respecta mai mult legea si poate riscul mai mare sa fie ranite in acidente rutiere se datoreaza barbatilor care sunt cei care procentual produc accidentele.
2. De multe ori masinile mai mici sunt mai vulnerabile din punctul de vedere al sigurantei (nu ne referim la capacitatea motorului, ci la dimensiuni) sunt apanajul femeilor, reprezentand pana la urma si un trend, o moda – studiile din Romania arata ca masinile preferate de femei sunt VW Golf, Polo, Opel Corsa, Opel Astra, Ford Fiesta, BMW Seria 1, Audi A3, Fiat 500, Mini Cooper, etc.