IRU constata situatia tot mai ingrijoratoare din Franta, care impiedica circulatia libera a marfurilor pe cale rutiera.

Asa-numitele "gilete jaunes" (veste galbene), protestatarii continua sa blocheze drumurile si centrele industriale, provocand intarziei in livrarea de marfuri si stres pentru soferi. Timpul de asteptare si ocolurile inutile se vor transforma in cele din urma in pedepse contractuale si, avand ca urmare, costuri suplimentare pentru operatorii de transport.

IRU monitorizeaza situatia si este in contact cu autoritatile europene competente pentru a asigura garantiile necesare pentru libera circulatie a marfurilor rutiere in Franta.

IRU considera ca masurile temporare care relaxeaza regulile timpului de conducere si de odihna introduse de guvernul francez sunt binevenite, dar sunt insuficiente.

Matthias Maedge, care conduce activitatea IRU in UE, a declarat:

"Libera circulatie a marfurilor este un drept fundamental al UE, garantat de legislatia UE - iar Franta este o tara importanta de tranzit. Situatia actuala este o problema uriasa, deoarece mii de camioane sunt in prezent blocate in Franta - deci solutiile trebuie cautate urgent prin dialog."

Miscarea intitulata “Vestele galbene” are drept scop denuntarea fiscalitatii prea mari, cresterea continua a preturilor, un cost prea mare pentru carburant. Zeci de mii de oameni care poarta veste reflectorizante au blocat autostrazi si rute importante in majoritatea regiunilor Frantei.

Scumpirea carburantilor in Franta a fost provocata de taxele introduse de Emmanuel Macron pentru a forta soferii sa renunte la masinile diesel si sa foloseasca surse de energie curate.

Renuntarea la vehiculele diesel nu se poate face peste noapte si in nici un caz prin majorarea taxelor fiscale. Taxele fiscale impuse de Frata vor fi platite de toti cetatenii UE..

Avand in vedere ca marfurile produse in Franta sunt transportate in toate tarile UE, inclusiv in Romania costul transportului se va regasi in pretul final al produsului la raft.

Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) se va alatura acestor proteste daca  Ministerul Finantelor Publice (MFP) si Ministerul Transporturilor (MT)  nu va restitui in cel mai scurt tip supraacciza la motorina operatorilor de transport romani.