Fostul Presedintele al Comisiei Europene, Jean-Claude Juncker, a declarat pentru Sueddeutsche Zeitung din Germania ca nu crede ca Presedintele Donald Trump va impune tarife pentru masinile europene importate in Statele Unite.
Jean-Claude Juncker:
"Trump va face cateva critici, dar nu vor exista tarife auto. Nu o va face ...”
Departamentul de Comert al SUA a refuzat sa comenteze declaratiile lui Juncker.
Statele Unite trebuie sa decida pana la 14 noiembrie daca va impune tarife de securitate nationala de pana la 25 la suta pe vehicule si piese in temeiul unei legi cunoscute sub denumirea de sectiunea 232. Tarifele au fost deja amanate o data cu sase luni, iar expertii comerciali spun ca ar putea avea loc o noua amanare.
Matt Blunt, care conduce un grup comercial reprezentand General Motors, Ford si Fiat Chrysler Automobiles, a declarat ca grupul comercial se opune impunerii tarifelor sectiunii 232 pentru automobile sau piese. Matt Blunt a spus ca acest lucru ar fi daunator pentru economia si industria auto americane.
BMW, cel mai mare exportator auto american din punct de vedere al valorii din ultimii cinci ani, a declarat luna trecuta ca a avertizat oficialii americani ca intensificarea unui razboi comercial global ar putea ameninta locuri de munca la uzina sa din Spartanburg, Carolina de Sud, care exporta aproximativ 70 la suta din productia sa .
Atat BMW, cat si Daimler au investit pentru a extinde capacitatea de productie a uzinelor din Statele Unite, unde construiesc SUV-uri. In ianuarie, Volkswagen Group s-a angajat sa investeasca 800 de milioane de dolari si sa adauge 1.000 de locuri de munca pentru construirea de vehicule electrice in Chattanooga, Tennessee.
Statele Unite au semnat deja acorduri comerciale cu Japonia si Coreea de Sud pentru eliminarea tarifelor auto, dar discutiile sale cu UE au avansat mai lent.
Un diplomat european a spus ca discutiile se indreapta in directia corecta, dar a mentionat ingrijorarea ca Trump ar putea sa se razgandeasca brusc in ultima clipa.