Cateva dintre brandurile auto ar putea disparea in timp ce industria auto se va adapta viitorului digital, a declarat unul dintre actionarii Fiat Chrysler Automobiles, Lapo Elkann, conform europe.autonews.com.
„Cred ca vor fi mai putine branduri”, le-a spus celor de la Automotive News Europe Congress. „Brandurile se vor uni si din ce in ce mai multe companii vor lucra impreuna.”
De asemenea, Elkann a precizat ca predictiile despre modul in care firmele tehnologice nou intrate pe piata, respectiv, Google si Apple, vor aborda industria auto ar putea fi incorecta. „Produc atat de multi bani incat nu stim ce vor face”.
Elkann a parasit grupul Fiat, printre fondatori aflandu-se si strabunicul sau, Giovanni Agnelli, in anul 2006. A revenit in industria auto anul trecut cu Garage Italia Customs, o companie cu sediul stabilit in Milano, specializata in constructiile de caroserie custom, vopsea si tapiterie. Ramane insa actionar la FCA, iar recent, s-a alaturat grupului Ferrari.
Le-a spus celor de la congres ca masinile facute la comanda reprezinta o industrie in valoare de 597 de miliarde de euro (679 miliarde de dolari). „Personalizarea industriei a crescut cu mult peste asteptarile fabricantilor”, a declarat acesta. Personalizarea realizata la Garage Italia incepe de la 4.000 la 5.000 de euro pentru Fiat 500 minicar, insa, compania poate personaliza barci, avioane si elicoptere.
Elkann planuieste sa extinda firma si in SUA anul viitor, urmand ca intre 2017-2018 sa se extinda si in China si in Orientul Mijlociu in anul 2018.
Elkann a declarat ca a invatat sa inteleaga dorinta oamenilor sa-si personalizeze masinile, ajutand la lansarea primei generatii de Fiat 500, o masina care a „democratizat personalizarea”.
Foto: www.google.ro