Nu cu mulţi ani în urmă (sigur vă mai amintiţi!) pe şosele poliţia rutieră amplasa cu scopul de a tempera comportamentele unor şoferi, machete de maşini de poliţie din placaj şi manechine îmbrăcate în poliţişti. Astăzi le mai întâlnim când mergem la mare în Bulgaria.

De curând, în Lituania, ca parte a unei glume sociale ciudate, radare false au fost instalate în diferite locații din oraşul Kaunas.

Radarele învechite și dezactivate au fost descoperite de echipajele de patrulare a poliției în timpul misiunilor desfăşurate în zonele rezidențiale ale celui de-al doilea oraș ca mărime al țării.

Într-un caz, au fost două camere montate pe un trepied orientate spre direcții opuse de trafic stradal. Camerele false au fost observate în diferite locuri și într-una dintre zile Poliția a întâlnit patru unități separate.

Autoritățile au început să investigheze cine se afla în spatele ciudatului experiment social. În timp ce făcea acest lucru, poliția a comunicat situaţia pe rețelele de socializare, anunțând descoperirile interesante și îndemnând oamenii să fie atenți la drum. "Pe măsură ce numărul trepiedelor în Kaunas este în creștere, aveți grijă să nu depășiți viteza!”, a avertizat Poliția.

Destul de curând, faptele au ieșit la suprafață. S-a dovedit că un grup de patru cetăţeni au decis să facă un experiment social menit să descopere efectul dispozitivelor de control asupra comportamentului şoferilor.

“Niciunul dintre cei implicaţi nu a lucrat în vreuna dintre instituţiile de aplicare a legii din Lituania" a declarat pentru ROADPOL Media, Renatas Siaurusaitis, specialist șef la Poliția Lituaniană, Divizia de Supraveghere a Traficului.

Grupul a asamblat mai multe radare scoase din funcțiune și le-a pus pe diferite secțiuni de drum din Kaunas. Apoi au filmat consecințele camerelor asupra vitezei șoferilor care treceau.

Cei patru „făptuitori” au scăpat fără nici măcar un avertisment deoarece nu s-au înregistrat încălcări ale ordinii publice sau ale Regulilor de Circulație Rutieră. De asemenea, traficul rutier nu a fost obstrucționat fizic.

Lăsând la o parte ineditul “experimentului social” din Lituania, factorii responsabili cu siguranţa rutieră de la noi, (în special politia rutiera şi primăriile din satele liniare),  ar trebui să evalueze impactul produs de amplasarea unor manechine în apropierea trecerilor de pietoni şi a punctelor negre.

Un argument privind temperarea comportamentelor periculoase, a micşorării vitezei şi a creşterii vigilenţei în trafic poate fi şi “cugetarea“ unui şofer care zilnic întâlnea un astfel de manechin pe drum:

“Deşi ştiu că e manechin, încetinesc, ... dacă tocmai astăzi este unul adevărat !!!,“