Marea Britanie a publicat noi indrumari menite sa impiedice utilizarea vehiculelor comerciale, inclusiv camionete, camioane, autobuze, autocare si chiar macarale, drept arme in atacuri de terorism. Regulile stabilesc o serie de masuri de securitate pentru a preveni accesul criminalilor si teroristilor la vehiculele comerciale.

Astfel, pentru a indeplini noile cerinte, operatorii trebuie:

• sa isi imbunatateasca cunostintele despre riscurile potentiale si sa stabileasca care dintre aceste riscuri se aplica afacerii lor
• sa elaboreze un plan de management al securitatii
• sa evalueze expunerea la risc
• sa puna in aplicare managementul si responsabilitatea pentru securitate

Alte cerinte vor include verificarea referintelor soferilor si istoricul angajarilor anterioare si, de asemenea, verificari vizuale periodice ale vehiculelor pentru identificarea unor eventuale semne de manipulare.

Pentru a se asigura ca acest nou standard este indeplinit, guvernul de la Londra va colabora cu industria de transport rutier pentru a dezvolta modalitatile de acreditare si certificare pentru firmele care detin vehicule comerciale, alte detalii urmand a fi anuntate in timp util.

Potrivit Departamentului britanic pentru Transport (DfT), atacurile asupra publicului care implica vehicule, vizate datorita dimensiunii si impactului potential, au avut consecinte tragice in ultimii ani, inclusiv in atacurile din Westminster si London Bridge din 2017.

”Anuntul nu numai ca isi propune sa creeze bariere in calea efectuarii acestor tipuri de atac, dar ar putea ajuta si la lupta impotriva criminalitatii grave si organizate, inclusiv la reducerea riscului de contrabanda cu droguri si persoane”, au precizat reprezentantii DfT.

Acestia au dat ca exemplu, un transport de contrabanda din 2019, care a dus la moartea a 39 de cetateni vietnamezi, ale caror corpuri au fost gasite intr-un container de camion din Essex. Nouile reguli sunt astfel  concepute pentru a minimiza riscul repetarii unor evenimente tragice similare, care pun viata in pericol.

Noul standard a fost dezvoltat de experti in transport, siguranta si criminalitate si se adreseaza operatorilor de vehicule usoare si grele, precum si celor care detin vehicule destinate serviciului public si  instalatii mobile, cum ar fi macaralele si camioanele basculante.