Marea Britanie vrea sa interzica vanzarea camioanelor diesel si pe benzina pana cel tarziu in 2040. Masura face parte dintr-un proiect guvernamental de reducere semnificativa a emisiilor din trafic. Scopul este de a atinge nivelul zero net de emisii de gaze cu efect de sera pana in 2050. 

Astfel, vanzarea vehiculelor cu o greutate maxima admisa cuprinsa intre 3,5 - 26 de tone urmeaza sa fie interzisa din 2035, iar vanzarea camioanelor de peste 26 de tone, pana in 2040 cel mai tarziu, potrivit Departamentului de Transport (DfT). Primul ministru Boris Johnson anuntase deja, in noiembrie 2020, interzicerea vanzarilor de masini clasice diesel si pe benzina din 2030.

”Decarbonizarea nu este doar un proces tehnocratic. Mai degraba, este vorba de a contribui la calitatea vietii si la o economie moderna. Vom continua sa plecam in vacanta, dar cu aeronave mai eficiente si cu combustibil durabil. Vom continua sa conducem, dar din ce in ce mai mult cu masini cu emisii zero", a declarat ministrul Transporturilor, Grant Shapps, citat de agentia de presa germana dpa.

Asociatia de transport Logistics UK sprijina masura, in schimb, Asociatia Royal Haulage a criticat propunerile, sustinand ca modul in care va fi atinsa tinta este nerealist. "Aceste camioane alternative nu exista inca. Nu stim cand vor exista si nu este clar cum va arata tranzitia", a declarat un purtator de cuvant al Royal Haulage. 

Multe companii se tem de costurile ridicate ale vehiculelor noi, in timp ce valoarea de revanzare a camioanelor actuale se prabuseste.

Marea Britanie gazduieste conferinta mondiala privind clima COP26, care va avea loc in noiembrie la Glasgow, Scotia. Reuniunea este vazuta ca o etapa importanta in atingerea acordurilor privind punerea in aplicare concreta a Acordului de la Paris.