Compania chineză de transport maritim Cosco și operatorul german de cale ferată VTG intenționează să lanseze o conexiune feroviară fixă între Europa și China, o dată la două săptămâni, în ambele sensuri, pentru transportul produselor chimice. În cadrul etapei de testare, primul tren a sosit deja în Germania.
Trenul a transportat 28 de containere cisternă ISO care conțineau substanțe chimice nepericuloase, între orașul Changchun, din nordul Chinei, până la Duisburg, în Germania, pe ruta Trans-Siberiană. Frontiera chino-rusă a fost traversată la Suifenhe, la nord de Changchun.
Astfel, cele două companii doresc să îmbunătățească posibilitățile de transport a mărfurilor nepericuloase pe Noul Drum al Mătăsii. „Lucrăm la un concept de logistică pentru transportul mărfurilor lichide, clasificate ca produse nepericuloase. Ne aflăm acum în faza de planificare", a precizat Hendrik Wehlen, manager de dezvoltare la VTG. Pe lângă containerele cisternă, trenul va transporta și containere obișnuite.
Potrivit VTG, transportul lichidelor chimice pe calea ferată oferă o alternativă mai bună la transportul maritim, datorită timpilor mai scurți de tranzit.
Cu toate acestea, este necesară îmbunătățirea procesele administrative la trecerea frontierelor cu containere-cisternă care transportă substanțe chimice. Deoarece acestea nu sunt standardizate, există diferențe între cerințe de la stat la stat. De exemplu, conform VTG, China poate să aprobe transportul, în timp ce Rusia îl poate respinge din cauza unei clasificări greșite a substanțelor potențial periculoase. Pe de altă parte, creșterea aglomerației este, de asemenea, o problemă care ar putea afecta timpul de tranzit. Punctul de trecere a frontierei de la Suifenhe a devenit din ce în ce mai popular în ultimul an, deoarece servește din ce în ce mai mult ca alternativă la trecerea graniței cu Kazahstan, unde există o aglomerație din ce în ce mai mare.
„Deoarece vorbim despre un tren-test, multe procese nu au fost încă standardizate. A fost prima dată când transportul containerelor-cisternă a traversat punct de trecere a frontierei chino-ruse de la Suifenhe. Au existat și unele întârzieri din cauza condițiilor meteo, deoarece garnitura a intrat și într-o furtună de zăpadă”, mai arată VTG. Însă, în pofida limitărilor pe care companiile le-au experimentat pe parcursul acestei călătorii, sunt încrezătoare în ceea ce privește configurarea unei conexiuni fixe și indică faptul că doresc să o extinde și mai mult în viitor.