Producatorii de autovehicule din Europa sunt optimisti pentru acest an, mai ales dupa un 2015 in care vanzarile au crescut considerabil fata de 2014. Anul trecut avansul a fost de 9,3%, iar numarul total de unitati a ajuns la 13,7 milioane. Piata isi revine treptat dupa socul din 2008 si se indreapta catre directia buna, considera Dieter Zetsche, presedintele Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

“Este un mare progres, dar suntem inca sunt nivelul din 2007, cand au fost comercializate 15,5 milioane de masini”, a declarat Zetsche, potrivit acea.be.

Tabloul general este similar si cand vorbim despre productie, unde avansul din 2015 a fost de 6,2% fata de 2014. In total, aproape 16 milioane de masini au fost produse, sub nivelul din 2007, de 17 milioane de unitati.  

Pentru 2016, toata lumea estimeaza o crestere, dar putini mai cred intr-un avans asemanator cu cel din 2015. Zetsche crede ca avansul din acest an va fi de circa 2%, iar numarul total de unitati vandute va fi de circa 14 milioane. Oficialul considera ca producatorii si furnizorii trebuie sa fie mai bine sustinuti de factorii politici in sensul apararii principiilor unei piete cu adevarat libere.

”Industria auto, ca orice alta industrie din Europa, se poate dezvolta cel mai bine intr-un mediu fara bariere comerciale”, a declarat Zetsche.

Una din problemele care vor trebui rezolvate in acest an este cea a testelor anti-poluare, aflate in centrul scandalului Dieselgate in 2015. In cazul respectiv, Volkswagen a fost acuzat ca a folosit softuri speciale care sa pacaleasca testele de laborator. Insa, in 2016, va fi introdus un nou test de laborator si inca unul care va masura emisiile in conditii reale de trafic. Intre toate testele care se vor face in viitor va trebui sa existe o corelare mai buna, atrage atentia Zetsche.