Porsche a anuntat ca va acorda bonusuri cu 300 de dolari mai mari pentru fiecare dintre angajatii sai, potrivit The Verge. Presedintele companiei, Oliver Blume, a declarat ca acestia merita recompensa financiara pentru ca "au obtinut rezultate remarcabile intr-un mediu ostil".

Aproape ca si cum Dieselgate nu ar exista, ar adauga cineva rautacios.

Porsche este parte a grupului Volkswagen, care se lupta acum cu unul dintre cele mai mari scandaluri din istoria automobilului. Desi nu a fost o parte importanta a acestui scandal, Porsche a avut contributia sa: motorul de trei litri diesel, folosit pe Porsche Cayenne, este in boxa acuzatilor in dosarul Dieselgate. Bonusurile platite nu ar fi ridicat mari semne de intrebare daca conducerea grupului nu ar fi anuntat recent reduceri consistente ale bugetului acordat pentru cercetare si dezvoltare si posibile reduceri de personal.

Recent, un nou proces a fost intentat in Germania de catre un investitor, iar daunele ar putea depasi 3 miliarde de euro. In aceste conditii, sa acorzi bonusuri de 140 milioane de euro angajatilor ar putea parea ceva foarte ciudat. Conducerea companiei a aparat aceasta decizie sutinand ca angajatii si-au facut treaba: livrarile din 2015 au crescut cu 19% fata de 2014.

Totusi, ceea ce este clar este ca aproape toate brandurile grupului german au avut vanzari bune si pe baza cifrelor bune referitoare la emisiile poluante. Aproape sigur, pacalirea testelor va costa concernul german miliarde de euro.