Statele americane incearca sa gaseasca diferite metode pentru a crea locuri de munca bine platite in domeniul tehnologiei. Implicit, pentru a putea face posibil acest lucru, acestea au permis testarea masinilor autonome pe strazile lor. Doar ca aceste eforturi pot aduce complicatii neasteptate, potrivit publicatiei autoblog.com.
Astel, Rhode Island este noul stat care trebuie sa-si modifice legislatia in senat pentru a putea permite incurajarea testelor masinilor autonome pe strazile sale. In acest moment, sunt doar patru state care au reusit sa-si modifice legislatia pentru autorizarea testelor vehiculelor fara soferi – California, Nevada, Florida si Michigan – iar un reprezentant al primariei din Rhode Island a declarat publicatiei Providence Journal ca spera ca Rhode Island sa fie primul stat nordic care sa adopte o masura pro testarii masinilor autonome, masura ce va aduce numeroase locuri de munca.
Doar ca, incercand sa realizeze acest lucru, Rhode Island pare sa faca aceleasi greseli pe care le-a facut California ce ar putea pune in pericol testarea acestor automobile.
Legislatia propusa de Rhode Island cere ca o persoana sa aiba in posesie un carnet de conducere valid pentru a putea conduce o masina autonoma. Ceea ce este o mare problema in California in acest moment. Producatorii Google au protestat deoarece daca li se va cere oamenilor sa aiba carnet de conducere le va interzice sa se foloseasca de aceasta tehnologie tocmai persoanelor care au foarte mare nevoie de ele, mai exact, batranii, nevazatorii si invalizii.
Oficialii Federatiei ai Departamentului de Transport se grabesc sa revizuiasca standardele si sa ofere indrumare privind aceasta tehnologie. In luna ianuarie a acestui an, secretarul Anthony Foxx a declarat ca restructurarea va fi completa in maximum sase luni, fiind un ritm alert pentru un guvern care actioneaza destul de lent.
Lucrurile se desfasoara in acest fel pentru a se evita crearea unor set de reguli diferite pentru fiecare stat in parte, astfel, producatorii masinilor autonome nu vor fi nevoiti sa se conformeze cu 50 de seturi de reguli si regulamente diferite. Daca s-ar intampla acest lucru va fi destul de dificil daca nu chiar imposibil ca vehicule automate sa fie folosite vreodata.
Legislatia statului Rhode Island este modelata dupa legislatia propusa de statul New York. De asemenea, Massachusettes, Tennessee si Minnesota au introdus recent proiecte de lege ce se adreseaza operatiunilor tehnologiei noi. Totodata, 16 state au introdus legislatii in anul 2015 privind vehiculele autonome.