În urma publicării cifrelor preliminare în aprilie 2021, Comisia Europeană a publicat în 18 noiembrie 2021 cifrele finale privind decesele rutiere pentru anul 2020.
Aceste cifre arată că aproximativ 18 800 de persoane au murit într-un accident rutier anul trecut, o scădere anuală fără precedent de 17% față de 2019.
Aceasta înseamnă că au murit pe drumurile UE cu aproape 4 000 de oameni mai puțini în 2020 față de 2019.
Cu toate acestea, acest lucru s-a datorat în mare parte efectului pandemiei de COVID asupra mobilității și scăderii numărul deceselor a fost proporțional mai mic decât scăderea bruscă a nivelului de trafic în UE.
Cifrele preliminare pentru primele șase luni ale anului 2021 indică că numărul deceselor rutiere a crescut ușor (2%) față de aceeași perioadă din 2020, dar a scăzut substanțial față de anii 2017-2019 (19%).
De asemenea, a fost publicată o defalcare a deceselor în UE în funcție de utilizatorul drumului și de „vehiculul principal” implicat în accident (date din 2019, în așteptarea disponibilității datelor dezagregate privind siguranța rutieră pentru 2020).
Aceste date arată în mod clar că decesele apar în mod covârșitor în coliziunile care implică mașini și camioane și necesitatea de a crește protecția utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor (VRU), cum ar fi pietonii și bicicliștii.
În cazul României, Comisia Europeană menţionează că în 2020, 1.646 de persoane și-au pierdut viața într-un accident rutier, ceea ce reprezintă o scădere de 12% față de 2019. Desi România a îmbunătăţit cifrele statistice privind decesele în trafic, cu o populație de 19,1 milioane de locuitori, rămâne cu cel mai mare număr de morți în accidente rutiere din UE raportat la populație: 85 de morți la un milion de locuitori.
Pe locul 2 se află Letonia - 73 de morți la un milion de locuitori, iar pe 3 Bulgaria - 67 de morți la un milion de locuitori.
Potrivit datelor Comisiei Europene, cel mai mare număr de morți în accidente rutiere anul trecut s-a înregistrat în Germania - 2.719 (la o populație de 83,1 milioane de locuitori), urmată de Franța - 2.538 (la o populație de 67,4 milioane de locuitori), Polonia - 2.491 (la o populație de 37,8 milioane de locuitori), Italia - 2.395 (la o populație de 59,2 milioane de locuitori.
Număr morţi în accidente rutiere
|
Absolute number |
Rate per million population |
Trend |
|||
|
2020 |
2010 |
2019 |
2020 |
2010/2020 |
2019/2020 |
EU-27 |
18 800 |
67 |
51 |
42 |
-36% |
-17% |
Belgium |
499 |
78 |
56 |
43 |
-41% |
-23% |
Bulgaria |
466 |
105 |
90 |
67 |
-40% |
-26% |
Czech Republic |
518 |
77 |
58 |
48 |
-35% |
-16% |
Denmark |
163 |
46 |
34 |
28 |
-36% |
-18% |
Germany |
2 719 |
45 |
37 |
33 |
-25% |
-11% |
Estonia |
60 |
59 |
39 |
45 |
-24% |
15% |
Ireland |
148 |
47 |
29 |
30 |
-30% |
6% |
Greece |
579 |
113 |
64 |
54 |
-54% |
-16% |
Spain |
1 370 |
53 |
37 |
29 |
-45% |
-22% |
France |
2 538 |
64 |
50 |
39 |
-36% |
-22% |
Croatia |
237 |
99 |
73 |
58 |
-44% |
-20% |
Italy |
2 395 |
70 |
53 |
40 |
-42% |
-25% |
Cyprus |
48 |
73 |
59 |
54 |
-20% |
-8% |
Latvia |
139 |
103 |
69 |
73 |
-36% |
5% |
Lithuania |
175 |
95 |
67 |
63 |
-41% |
-6% |
Luxembourg |
26 |
64 |
36 |
42 |
-19% |
18% |
Hungary |
460 |
74 |
62 |
47 |
-38% |
-24% |
Malta |
11 |
31 |
32 |
21 |
-15% |
-31% |
Netherlands |
515 |
32 |
34 |
30 |
-4% |
-12% |
Austria |
344 |
66 |
47 |
39 |
-38% |
-17% |
Poland |
2 491 |
103 |
77 |
66 |
-36% |
-14% |
Portugal |
536 |
89 |
67 |
52 |
-46% |
-22% |
Romania |
1 646 |
117 |
96 |
85 |
-31% |
-12% |
Slovenia |
80 |
67 |
49 |
38 |
-42% |
-22% |
Slovakia |
247 |
69 |
50 |
45 |
-33% |
-9% |
Finland |
222 |
51 |
38 |
40 |
-18% |
5% |
Sweden |
204 |
28 |
22 |
20 |
-23% |
-8% |
Switzerland |
227 |
42 |
22 |
26 |
-31% |
21% |
Norway |
96 |
43 |
20 |
17 |
-54% |
-11% |
Iceland |
8 |
25 |
17 |
22 |
0% |
33% |
Liechtenstein |
1 |
0 |
0 |
26 |
n/a |
n/a |