150.000 de vagoane sunt în prezent blocate și inactive pe rețeaua feroviară rusă. Acesta este efectul sancțiunilor asupra Rusiei, care creează la rândul său un „mediu operațional dur pentru transportul feroviar de marfă, îngreunând deplasarea vagoanelor încărcate”.

Informațiile referitoare la miile de vagoane inactive din Rusia provin dintr-un raport guvernamental întocmit de Ministerele Dezvoltării Economice, Transporturilor, Finanțelor și Serviciului Vamal Federal Rus, publicat de agenția de presă rusă TASS. „Schimbările de trafic cauzate de sancțiuni și condițiile de piață în schimbare rapidă creează o acumulare de vagoane nerevendicate. Peste 150.000 de vagoane goale sunt în prezent inactive pe rețeaua de căi ferate rusești, fără operațiuni de transport de marfă. Acest lucru afectează negativ situația operațională și îngreunează deplasarea vagoanelor încărcate”, subliniază documentul guvernamental.

„În rețeaua rusă există peste 440 de întreprinderi industriale și de transport feroviar industrial, cu șine disponibile pentru a parca peste 63.000 de vagoane”, se mai arată în raportul ministerial menţionat de Rail Freight. Ministerul rus al transporturilor sfătuiește operatorii să treacă la evaluări ale flotei și să determine care dintre cele 150.000 de vagoane sunt potrivite pentru operațiuni și care vor rămâne inactive.

Însă lucrurile ar putea deveni și mai complexe. După cum subliniază documentul, posibilitatea de a oferi căilor ferate ruse șinele publice pentru cazarea vagoanelor nerevendicate ar putea deveni problematică. Potrivit autorităților ruse, acest material rulant ocupă în mod inutil spațiu în rețeaua feroviară și ar putea duce la creșterea pierderilor financiare. „În cazul în care se introduce un moratoriu privind perceperea taxelor pentru utilizarea infrastructurii feroviare de către vagoane goale nerevendicate, Căile Ferate Ruse vor pierde aproximativ 1 miliard de ruble (11,4 milioane de euro) pe an.”