Considerați de încredere, competenți și educați în conformitate cu standardele internaționale, șoferii turci sunt tot mai ceruți în statele unde există o lipsă acută de astfel de profesioniști, precum Anglia sau Germania. Astfel că mii de persoane au început deja să se adreseze instituțiilor specializate pentru a deveni șofer în străinătate. Instituțiile și organizațiile specializate în formarea șoferilor din Turcia pot preveni problemele ce pot apărea în acest proces.

Potrivit lui Tamer Oğuz, directorul general TÜRK TIR, este posibil ca necesarul de 100.000 de șoferi să fie satisfăcut cu un personal calificat și cu experiență în Europa. Iar un exemplu aici sunt șoferii care lucrează între Turcia și Italia. Acesta a mai spus că șoferii care lucrează în transport internaţional sunt preferați în Europa pentru că sunt de încredere, competenți şi educaţi în conformitate cu standardele internaționale. „Suntem pregătiți pentru o posibilă criză în țara noastră și în Europa, în special în Italia, cu personalul nostru experimentat și tinerii șoferi abia instruiţi în domeniul transportului greu.”

Un deficit în creștere se înregistrează și în Germania, unde numărul șoferilor care se pensionează în fiecare an este de aproximativ 30.000, în timp ce numărul mediu al șoferilor care încep această activitate este în jur de 15.000.

Iar dacă acest dezechilibru între numărul șoferilor care intră în meserie și care se pensionează nu este compensat, Germania va avea nevoie de 150.000 de șoferi de camioane în 2030. Acest tip de criză globală afectează - direct sau indirect - toate companiile din sector.