Congresul Deputatilor a aprobat joi, 2 decembrie, modificarea textului revizuit al legislației rutiere din Spania. 

Obiectivul acestei modificări normative a fost actualizarea mai multor articole ale Legii cu privire la punctele de penalizare, instrument care s-a dovedit eficient în reducerea ratei accidentelor rutiere, dar care a avut nevoie de actualizare pentru a îmbunătăți eficiența sistemului. Au mai fost modificate și alte articole ale Legii, majoritatea, la propunerea grupurilor parlamentare.

Principalele noutăți:

- Distragerea atenției – au crescut punctele de penalizare de la 3 la 6 pentru ținerea în mână a dispozitivelor de telefonie mobilă în timpul conducerii. Amenda a rămas la 200 de euro.

Din 2016, distragerea atenției la volan este principala cauză a accidentelor mortale (31%), iar în 2020 a crescut cu 3 puncte față de anul precedent. 

- Centura de siguranta si elemente de protectie - au crescut punctele de penalizare de la 3 la 4 pentru neutilizarea, sau utilizarea incorectă, a centurii de siguranță, a sistemului de siguranță pentru copii, a căștii și a altor elemente de protecție obligatorii. Amenda a rămas la 200 de euro. 1 din 4 persoanele decedate în accidentele rutier nu a purtat centura de siguranță.

- Mai multă siguranță pentru bicicliști - este obligatorie, pe drumurile cu mai mult de o bandă pe sens, schimbarea benzilor la depășirea bicicliștilor sau a mopedelor - punctele de penalizare au crescut de la 4 la 6 pentru depășirile ce pun în pericol sau împiedică bicicliștii fără a se părăsi distanța minimă obligatorie de 1,5 m. Amenda a rămas la 200 de euro. De asemenea, este interzisă oprirea sau parcarea pe pistele de biciclete.

- Obiecte pe drum – au crescut de la 4 la 6 punctele de penalizare pentru aruncarea de obiecte pe drum sau în vecinătatea acestuia, ce pot provoca accidente sau incendii.

- Recuperarea punctelor de penalizare – se face după doi ani fără încălcarea legii. Până la aprobarea actualelor modificări, această perioadă a variat în funcție de gravitatea faptei comise. 

- Cursuri de conducere sigură și eficientă - se pot recupera 2 puncte de penalizare pentru urmarea cursurilor de conducere sigura si eficientă.  Aceste cursuri reprezintă formare suplimentară pentru șoferi.

- Minori și alcool și droguri - conducătorii minori ai oricărui vehicul (mopede, permis AM, motociclete de până la 125cc, biciclete și vehicule de mobilitate personală) nu pot circula cu o alcoolemie mai mare de 0, atât în ​​sânge, cât și în aerul expirat.

- Etilotest anti-pornire (Alcoholock) – este obligatoriu pentru vehiculele de transport rutier de persoane care sunt înmatriculate după data de 6 iulie 2022. Aceste vehicule sunt obligate sa aibă montată o interfață pentru instalarea acestor dispozitive. Măsura a fost cerută de sectorul transportului rutier de persoane.

- Depășire - este eliminată posibilitatea ca mașinile și motocicletele să depășească limitele de viteză pe drumurile convenționale cu 20 km/h atunci când depășesc alte vehicule. 2 din 3 accidente mortale au loc pe drumurile conventionale. În 2019, anul de referință, s-au înregistrat 239 de decese în accidentele frontale. 

Alte modificari vizează:

- Restricții în zonele cu emisii reduse – a fost introdusă o nouă contravenție gravă, amendată cu 200 de euro, ce constă în nerespectarea restricțiilor de circulație derivate din aplicarea protocoalelor în cazul unor episoade de poluare și în zonele cu emisii reduse. Legea Schimbărilor Climatice și Tranziției Energetice obligă municipalitățile cu peste 50.000 de locuitori să înființeze Zone cu Emisii Scăzute.

- Trișarea la examenele pentru obținerea permisului de conducere - se introduce cu o penalizare de 500 de euro pentru folosirea dispozitivelor de intercomunicație neautorizate prin regulament în cadrul probelor de obținere și recuperare a permiselor de conducere. În plus, solicitantul nu se va putea prezenta din nou la probele pentru obținerea permisului în termen de 6 luni.

- Conducerea autonomă a crescut punctele de penalizare – legislația spaniolă face pentru prima dată referire la vehiculele autonome, în mai multe articole din Legea Rutieră.

Toate aceste noi prevederi vor intra în vigoare la trei luni de la publicarea Legii în Monitorul Oficial de Stat.