Potrivit Administrației Suedeze de Transport ale traficului de mărfuri în Suedia, 42% dintre vehiculele grele sunt supraîncărcate. Cifrele apar în raportul „Heavy vehicle weight in motion 2021” (Greutatea vehiculelor grele în mișcare), care va fi publicat în această vară.

Vehiculele grele supraîncărcate au consecințe grave asupra siguranței traficului și accesibilității, spune Lennart Kalander, managerul național de planificare la Administrația suedeză a transporturilor. În plus, acestea cresc uzura drumurilor, ceea ce duce la creșterea costurilor de întreținere. Kalander a atras atenția că suprasarcina ar trebui luată în serios de către autorități.

Acesta a atras atenția că suprasarcina ar trebui luată în serios de către autorități. „Trebuie să lucrăm pe un front larg pentru a rezolva problema. Cooperarea noastră cu industria transporturilor este importantă.“

Cifrele Administrației Suedeze de Transport apar din raportul „Heavy vehicle weight in motion 2021” (Greutatea vehiculelor grele în mișcare). Raportul arătă că proporția vehiculelor supraîncărcate a crescut semnificativ în ultimii ani. În 2014, s-a măsurat o pondere de supraîncărcare de 24%, în 2015 aceasta a fost de 38%, a crescut în continuare în perioada 2016–2018 la 48%, iar în 2021, a fost măsurată o rată de supraîncărcare de 42%.