Compania japoneza Takata este implicata intr-un scandal urias din cauza airbag-urilor defecte care au dus la moartea a peste zece oameni in America, alte 100 de persoane fiind ranite in urma exploziei incorecte a airbag-urilor. Decesele au avut loc in masini Honda.

Americanii au suplimentat rechemarile in service pentru inlocuirea airbag-urilor montate de Takata cu inca 35 de milioane de masini si ajung acum la aproximativ 65 de milioane de unitati, aproape un sfert din tot parcul de autovehicule din SUA.

Problemele la airbag-uri au aparut din cauza gazului (nitrat de amoniu) pe care l-a folosit Takata intre 2002 si 2014, intrucat acesta poate exploda cu o putere mult mai mare, iar piesele din metal ale modulului de airbag pot sa sara, ca un srapnel, in pasageri.

Pana in prezent doar la 8 milioane de masini dintre cele 60 de milioane rechemate in America au fost inlocuite airbag-urile.

In aprilie, o fata de 17 ani din Texas a murit dupa ce o bucata de metal din modulul airbag-ului a lovit-o in gat. Airbag-urile s-au declansat in urma unui accident usor.

Anul trecut, Toyota a decis sa recheme voluntar masini pentru verificari si in Europa, desi nu a fost semnalata o problema similara cu cea din SUA. Este vorba de 1,3 milioane de masini vandute intre 2002 si 2006, carora le-a fost inlocuit gratuit modulul airbag.

Marcile auto care au airbag-uri Takata cu defectiuni sunt: Honda, Toyota, BMW, Chrysler, Ford, General Motors, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Lexus.