Portcontainerele ancorate în Canalul Mânecii au devenit o imagine obișnuită, de când porturile din nordul Europei au devenit din ce în mai aglomerate.

Cel puțin 20 de vase erau ancorate, la finalul săptămânii trecute, în Canalul Mânecii, așteptând eliberarea danelor din Anvers, Rotterdam, Hamburg, Felixstowe sau alte porturi importante din regiune.

Potrivit platformei de informații pentru transportul maritim, Seaexplorer, operată de Kuehne + Nagel, în portul Rotterdam, terminalele înregistrează cea mai mare aglomerație, camioanele fiind încărcate sau descărcate cu întârzieri care ajung și la trei ore.

Rotterdam ocupă locul 10 din punctul de vedere al traficului de containere, cu un volum de aproximativ 14 milioane de TEU în ultimul an.

Anvers, cel de-al 13-lea cel mai mare port de containere din lume, cu un volum de 12 milioane TEU în 2020, este, de asemenea, puternic aglomerat. Timpul mediu de așteptare al navelor este în prezent de aproximativ 4-5 zile. Ca și în cazul portului Rotterdam, timpii de așteptare pentru camioanelor au crescut semnificativ.

Potrivit Seaexplorer, porturile din nordul Europei care înregistrează cele mai mici aglomerații sunt, în acest moment, Bremerhaven și Wilhelmshaven din Germania, precum și DP World's London Gateway și Southampton din Marea Britanie.