Traficul de camioane grele cu cel puțin patru osii a scăzut semnificativ în aprilie, cu 0,8%, comparativ cu luna martie, potrivit unui raport realizat de Biroul german de statistică. De asemenea, indicatorul a fost cu 1,5% mai mic decât în luna similară a anului trecut.

Deși procentele sunt mici, transpuse pe o scară uriașă a transportului german, se ajunge la cifre cu adevărat notabile. Mai mult, aceasta nu este prima lună cu scădere de anul acesta. În plus, în câteva săptămâni ar trebui să fie finalizat un raport economic mai detaliat, care să arate evoluţia întregii economii germane în aprilie. Specialiștii germani subliniază, însă, că datele economice generale vor arăta aproape sigur similar cu statistica actuală a circulației camioanelor grele.

Traficul de camioane grele a scăzut în toate statele federale, cu excepția Saxoniei, în partea de sud a graniței cu Polonia. Adevărata contracţie a transportului greu a avut loc în Turingia (-3,1%), în vecinătatea oraşului Erfurt.

Statisticile țin cont și de traficul transfrontalier cu nouă țări (inclusiv Suedia, din cauza feribotului). Aici, Polonia s-a remarcat din nou pozitiv, deoarece la graniță traficul de camioane grele a crescut cu 1,1%. În plus, 0,5% dintre vehicule au ajuns la granițele cu Olanda și Belgia. Traficul dintre Germania și Luxemburg s-a dovedit a fi complet neschimbat, în timp ce o scădere a intensității s-a înregistrat la granița cu Austria, Danemarca, Franța, Elveția și mai ales cu Cehia (-1,2%).