Furnizorul de servici de logistice pentru containere și tancuri feroviare VTG a testat cu succes un transport de vagoane cisternă încărcate cu gaz natural lichefiat (GNL), special dezvoltate pentru compania Liqvis. Încărcarea a avut loc în incinta portului Brunsbüttel, amplasat pe Elba, iar vagoanele au plecat spre centrala electrică din Ingolstadt, la aproximativ 800 de kilometri distanță.

Liqvis, parte a grupului energetic Uniper, a testat transportul de GNL pe calea ferată, ca alternativă la cel rutier. Compania consideră că astfel va putea transporta cantități mai mari într-un singur lot, reducând emisiile și povara pe șosele.

"Aprovizionarea continuă și sigură cu GNL a stațiilor de alimentare existente și a celor planificate este de o mare importanță pentru clienții noștri și pentru noi. Procedând astfel, lucrăm nu numai la furnizarea, în stațiile noastre de alimentare, a unui produs care conține cât mai puțin CO2, ci și la economisirea activă a emisiilor de-a lungul întregului lanț valoric”, a precizat Sebastian Gröblinghoff, directorul general al Liqvis.

În colaborare cu Chart Ferox, VTG a dezvoltat un vagon de marfă care poate fi încărcat cu GNL la debarcarea de pe mare, din transportul rutier și dintr-o rețea de conducte. Vagoanele cisternă sunt echipate cu un rezervor izolat sub vid, care asigură temperaturile necesare pentru transport și pentru umplere. „VTG are cunoștințele necesare și conceptele logistice pentru a transporta GNL în mod fiabil, rapid și într-un mod ecologic pe rețeaua feroviară europeană. Ca o conductă rulantă, vagoanele noastre cisternă pot furniza permanent gaz natural lichefiat industriilor cu o cerere mare de energie”, a explicat Heinz-Jürgen Hiller, Business Development LNG Europe.

În paralel, în portul Brunsbüttel va fi dezvoltat un terminal de import și distribuție a gazului natural lichefiat.