Asociația britanică de transport rutier (RHA) face apel la membrii săi să nu mai lucreze. Aceștia sunt îndrumați să își țină camioanele la baze în așteptarea ajutorului de la guvern. Sprijinul ar acoperi costurile crescute cu combustibilul sau ar duce la prețuri mai mici la stațiile de alimentare. Astfel, prețul la combustibil ar trebui să se reducă cu cel puțin 15 cenți pe litru.

Potrivit președintelui RHA, guvernul nu poate pune întreaga responsabilitate pe seama situației internaționale dificile. Autoritățile naționale au o posibilitate reală de a scădea prețurile la combustibil și de a îmbunătăți situația companiilor de transport. De asemenea, organizația amintește că marile firme pot face față prețurilor mari datorită unor contacte potrivite, dar transportatorii mai mici, cu până la 20 de camioane, își pot pierde majoritatea profiturilor, care sunt, de obicei doar 3-5% din cifra de afaceri totală.

Între-timp, greva micilor transportatori din Coreea de Sud continuă, ajungând în a opta zi. Aici companiile se luptă să mențină un sistem de rate minime pentru a-și proteja interesele în fața costurilor de exploatare extrem de mari.