Anunţând într-o scrisoare adresată clienţilor că situaţia sectorului este de „chin şi agonie”, transportatorii spanioli de vehicule precizează că vor fi nevoiţi să adopte măsuri radicale în martie, precum sistarea activităţii, dacă nu vor apărea îmbunătăţiri economice şi de muncă importante.
Sectorul transportului de vehicule a avut de suferit încă de la începutul pandemiei, pe de o parte din cauza restricţiilor, care au dus la imposibilitatea de a lucra săptămâni întregi, iar pe de alta, din cauza crizei microcipurilor și a altor componente.
Asociaţia TRANSPORTAVE a transportatorilor spanioli de autovehicule, parte a FENADISMER, subliniază că „situația de chin și agonie” poate fi depășită doar cu „efortul tuturor celor implicați”. În acest sens, reprezentanţii asociaţiei au înaintat un document de negociere urgent, care „cuprinde ceea ce este necesar pentru refacerea situației acestui subsector”. În document sunt propuse diferite măsuri, iar operatorilor de logistică și de flote, subcontractanți ai acestui tip de transport, li se acordă 15 zile pentru a se așeza la masa negocierilor.
Între măsurile propuse, amintim: crearea unui protocol pentru încărcarea și descărcarea vehiculelor în fabrici, câmp și la clienţii finali, actualizarea tarifelor astfel încât să reflecte scumpirea motorinei de anul trecut, dar şi crearea unor zone de şedere adecvate, astfel încât șoferii să își petreacă perioada de așteptare confortabil în timp ce sunt efectuate sarcinile de încărcare sau descărcare.
Dacă negocierile nu vor avea rezultatele scontate, TRANSPORTAVE va ține o nouă ședință pentru a decide pașii de urmat: mobilizări și/sau greve, din martie.