Uber a incheiat, in California, primul acord de gestionare a transportului public prin intermediul aplicatiei sale. 

Astfel, rezidentii din Marin County, cu o populatie de 250.000 de locuitori, vor putea rezerva calatorii in microbuzele publice prin intermediul aplicatiei Uber, care va grupa apoi persoanele care merg in aceeasi directie.

Calatoriile vor costa 4 dolari pe mila sau 3 dolari pentru cei cu dizabilitati sau alte probleme de mobilitate, taxa urmand sa ajunga direct la Departamentul de Transport local. Uber nu va incasa comision, ci va percepe de la autoritatii o rata lunara forfetara in urmatorii doi ani, de 80.000 dolari. 

Desi valoarea contractului este minora comparativ cu veniturile trimestriale ale Uber in valoare de 3,5 miliarde de dolari, acesta ar putea sa pregateasca terenul pentru a-si vinde aplicatia ca serviciu pentru transportul public, in intreaga lume.

David Reich, directorul general al Uber Transit, a declarat ca firma a fost in discutii cu „zeci” de regiuni de pe „mai multe continente” si va anunta mai multe locatii in 2020.

Uber afiseaza deja, in aplicatia sa, optiunile de transport public in multe locatii din intreaga lume, dar contractul incheiat cu autoritatile din Marin County este primul prin care administreaza direct o flota de vehicule publice.

In afara de microbuze – care la inceput vor transporta doar doi pasageri simultan, din cauza regulilor de distantare sociala – Marin County va plati lui Uber pana la 70.000 dolari pe an pentru a acorda vouchere de reducere pentru calatoriile standard rezervate catre si de la statiile de calatori.

Celelalte servicii publice de transport din zona – cum ar fi reteaua de transport cu autobuze – nu vor fi gestionate de Uber.

Profesorul Susan Shaheen, de la Centrul de Cercetare a Durabilitatii Transporturilor din cadrul Universitatii Berkeley, a precizat ca astfel de acorduri comerciale pot avea potentialul de a spori utilizarea transportului public, prin reducerea timpilor de asteptare si cresterea eficientei generale.