Amplasat pe malul sudic al Golfului San Francisco, in Silicon Valley, cu o populatie de peste un milion de locuitori, San Jose este al treilea oras ca populatie din California. Orasul va fi folosit ca oras-pilot pentru testarea serviciului de comanda a autovehiculelor la cerere, cu un grad ridicat de autonomie sau conducere complet autonoma (nivel SAE 4/5), anuntat recent de Bosch si Daimler.
Se preconizeaza ca testarea serviciului va incepe in cea de-a doua jumatate a anului 2019. Cele trei parti au semnat un memorandum de intelegere in acest scop. Folosind autovehicule automate Mercedes-Benz Clasa S, Bosch si Daimler isi propun sa ofere serviciul unei comunitati selectate de utilizatori din zona San Carlos/Stevens Creek dintre centrul si vestul orasului San Jose. Deoarece in urmatoarele doua decenii se estimeaza o crestere de 40 de procente a populatiei, zona metropolitana se confrunta cu provocari din ce in ce mai mari privind transportul.
In plus, San Jose doreste sa se pregateasca pentru un viitor in care autovehiculele autonome vor circula pe drumurile publice.
„Proiectul-pilot este o oportunitate pentru a analiza modul in care autovehiculele autonome ne pot ajuta sa facem fata cerintelor viitoare privind transportul”, afirma Sam Liccardo, primarul orasului San Jose. „Sustinem conducerea autonoma de mai multi ani. Cu acest proiect-pilot vom dobandi informatii importante privind cel mai bun mod de conectare a autovehiculelor complet autonome cu utilizatorii serviciilor de mobilitate din viitor”, afirma dr. Michael Hafner, vicepresedinte al diviziei Drive Technologies and Automated Driving din cadrul Daimler AG.
„Trebuie sa regandim transportul in mediul urban. Conducerea autonoma ne va ajuta sa avem o imagine completa asupra traficului urban din viitor”, afirma Dr. Stephan Honle, vicepresedinte senior al diviziei de Conducere automatizata din cadrul Robert Bosch GmbH.
Aplicatia pentru serviciul de comanda a autovehiculelor la cerere, gestionata de catre departamentul Servicii de mobilitate din cadrul Daimler, va demonstra modul in care serviciile de mobilitate, precum utilizarea in sistem car-sharing a autovehiculelor (car2go), comanda autovehiculelor (mytaxi) si platformele multimodale (moovel) pot fi conectate in mod inteligent. Operatiunea de test va furniza informatii cu privire la modul in care autovehiculele cu grad ridicat de autonomie sau complet autonome pot fi integrate intr-o retea de transport multimodal. Obiectivul este de a oferi o experienta digitala fara cusur, in care o comunitate selectata de utilizatori are posibilitatea de a comanda un autovehicul care se conduce singur, monitorizat de un sofer de siguranta, si de a se deplasa complet autonom de la o pozitie specificata de unde va prelua clientul si pana la destinatie.
Prin eforturile depuse pentru a dezvolta o conducere cu grad ridicat de autonomie si complet automatizata (nivel SAE 4/5) pentru mediul urban, Bosch si Daimler doresc sa imbunatateasca fluxul traficului in orase, sa sporeasca siguranta rutiera si sa furnizeze un element important pentru modul de functionare a traficului in viitor. Printre altele, tehnologia va spori atractivitatea utilizarii in sistem de car-sharing. Fara a compromite siguranta in timpul conducerii, tehnologia va permite oamenilor sa isi foloseasca timpul petrecut in autovehicule in cel mai eficient mod si va deschide noi oportunitati de mobilitate pentru persoanele fara permis de conducere.
Angajatii Bosch si Daimler implicati in proiectul de dezvoltare lucreaza impreuna in echipe in doua regiuni: in regiunea metropolitana Stuttgart din Germania si in Statele Unite, in regiunea Sunnyvale din Silicon Valley, intre San Jose si San Francisco. Lucrand in aceleasi cladiri de birouri, comunicarea rapida intre departamente este garantata, iar traseele decizionale sunt scurte. In acelasi timp, echipele se pot baza pe cunostintele combinate ale colegilor din companiile-mama.
Angajatii celor doua companii dezvolta impreuna conceptele si algoritmii sistemelor de conducere cu un grad ridicat si complet de automatizare. Sarcina Daimler este de a integra sistemul de conducere in autovehicule. Compania furnizeaza autovehiculele de proiectare, facilitatile de testare si autovehiculele pentru flota de testare necesare. Compania Bosch este responsabila pentru componentele specificate in cadrul activitatii de dezvoltare, cum ar fi senzori, sistemele de actionare si unitatile de control. In scopurile testarii, Bosch si Daimler folosesc laboratoarele si platformele de incercare, plus centrele de testare din Germania. Imediat ce a obtinut Permisul de testare a autovehiculelor autonome din partea Directiei de Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor din California in 2014, Mercedes-Benz a testat autovehicule autonome in regiunea Sunnyvale/California. Din 2016, compania a obtinut o aprobare similara pentru zona metropolitana a orasului Stuttgart din Germania. La inceputul anului 2013, Bosch a fost primul furnizor de automotive la nivel global care a testat conducerea autonoma (nivel SAE 3) pe drumurile publice din Germania si Statele Unite.