Hudong Zhonghua Shipbuilding din Shanghai, o divizie a China State Shipbuilding Corporation (CSSC), a finalizat construcția celui mai mare portcontainer din lume, care va intra în flota Evergreen Line, compania maritimă din Taiwan cunoscută pentru blocarea, anul trecut, a Canalului Suez cu nava Ever Green. 

Noul portcontainer, numită Ever Alot, are aceleași dimensiuni ca și portcontainerele gigant construite de șantierul naval Samsung Heavy Industries, dar prezintă un design propriu, dezvoltat de constructorul naval chinez, și va avea o capacitate nominală de 24.004 TEU. Anterior, cel mai mare portcontainer a fost Ever Ace, cu o capacitate de 23.992 TEU, deținut tot de Evergreen și lansat la apă în vara lui 2021.

Comanda pentru Ever Alot a fost plasată inițial în noiembrie 2019, CSSC urmând să construiască inițial patru portcontainere similare, dar în luna iunie 2021 contractul a fost extins la șase vane. Hudong Zhonghua a primit sarcina de a proiecta vasele și de a o construi pe cea principală.

Asemenea celorlalte nave din clasa A, Ever Alot va măsura aproape 400 de metri în lungime și 33 de metri în înălțime. Portcontainerul va naviga, din luna aprilie 2022, sub pavilion panamez.

Șantierul naval Hudong Zhonghua are o capacitate de producţie anuală pentru cinci - șase portcontainere gigant. CSSC a anunțat că Hudong Zhonghua a primit, în 2021, comenzi pentru 13 portcontainere mari și a livrat șase. Per total, registrul de comenzi al șantierului este în prezent de 19 portcontainere, care urmează să fie livrate până în 2025.

Evergreen are, în prezent, cel mai mare registru de comenzi de la marii transportatori în funcție de numărul de nave și al doilea ca mărime în funcție de capacitate, de 607.402 TEU, după MSC. 

Pe lângă navele ultra-mari, compania taiwaneză a încheiat un alt contract cu CSSC, anul trecut, pentru 24 de nave de alimentare cu o capacitate între 1.800 și 3.000 TEU. Comanda a urmat altor 20 de portcontainere, fiecare cu o capacitate de 15.000 TEU, ce urmează să fie livrate de Samsung Heavy Industries. Potrivit Evergreen, scopul acestor investiții este de a crea una dintre cele mai tinere, mai avansate din punct de vedere tehnic și mai sustenabile flote de containere.