Grupul Volkswagen vrea sa castige teren pe cea mai mare piata auto din lume in incercarea de a recupera ceva din pierderile suferite in ultimele luni. Gigantul german este gata sa investeasca 4 miliarde de euro in China, informeaza Bloomberg.

 

Compania vrea sa investeasca in modelele care se vand cel mai bine: SUV-uri si modele hibride de tip plug-in. Oricum, constructorul este nevoit sa taie din alte parti din cauza scandalului Dieselgate. 

 

Printre noile modele cu care VW vrea sa atace piata chineza se numara si un Audi A6 plug-in produs local, a anuntat Jochem Heizmann, seful Volkswagen China. Aceasta este doar una dintre cele 15 masini ecologice noi cu care gigantul german vrea sa cucereasca o felie de piata cat mai mare. Conducerea VW este ingrijorata oe buna dreptate: compania a terminat anul 2015 pe locul al doilea din punct de vedere al vanzarilor, dupa General Motors, dupa ce a dominat piata timp de trei ani.  

 

Planurile grupului sunt in linie cu cele trasate de fostul sef, Martin Winterkorn, care a demisionat in septembrie in urma scandalului Dieselgate. Desi compania are in plan realizarea unei economii de 1 miliard de euro pentru a face fata acuzatiilor, conducerea este constienta ca piata chineza este prea importanta pentru a fi neglijata.   

 

Compania este in discutii pentru un acord cu firma chineza  Anhui Jianghuai Automobile Co., care si-a exprimat interesul pentru o colaborare cu germanii. Nu au fost date inca detalii legate de acest acord, dar se poate specula pe marginea faptului ca  Anhui Jianghuai este unul dintre cei mai mari constructori de SUV-uri din China. Sefii VW ar vrea sa lanseze pe piata 10 noi SUV-uri, care sa fie produse in China.

 

Pe zona de autovehicule comerciale, VW vrea de asemenea sa-si extinda prezenta. Germanii ar dori sa achizitioneze o firma locala si ar putea chiar sa initieze o Oferta Publica Initiala (IPO) pentru divizia locala de camioane grele.