Oficialii Volkswagen nu vor sa tina cont de sfatul oficialilor europeni de a plati compensatii catre soferii din Europa afectati de softul care a pacalit testele anti-emisii, potrivit The Guardian.

Elżbieta Bieńkowska, comisarul european responsabil de industria auto, a recomandat constructorului german sa plateasca compensatii de 8,5 milioane de euro soferilor care au cumparat masini „trucate”. Ea a facut recomandarea in timpul intalnirii cu CEO-ul VW,   Matthias Müller.

Bieńkowska, fost vicepremier al Poloniei, vrea sa creasca presiunea asupra constructorului german pentru ca acesta sa plateasca copensatii, desi nu are atributii formale in acest sens.  

In SUA, acolo unde scandalul a fost descoperit, grupul german a fost de acord sa plateasca cate 1.000 de dolari pentru aproape 500.000 de soferi. Proprietarii de masini VW diesel vor primi 500 de dolari pe un card preplatit si restul in credite care vor putea fi cheltuite la dealerii auto.    

In Europa, VW a promis ca va demonta device-ul respectiv, dar nu vrea sa plateasca compensatii. Oficialii companiei sustin ca nu au incalcat legile din UE.  „Au fost niste discutii libere, iar ea (Elżbieta Bieńkowska -  n.r.) i-a invitat pe oficialii germani sa reflecte asupra unor moduri adecvate prin care sa-i compenseze pe consumatori. Ea considera ca cei din Europa trebuie sa fie tratati la fel ca cei din SUA”, a afirmat un purtator de cuvant.

Oficialii europeni admit insa ca nupot forta VW sa plateasca, ci pot doar sa faca recomandari. „Nu vedem de ce am acorda compensatii din doua mari motive. Unu: automobilele o sa fie reparate. Nu exista dificultati aici si oamenii o sa-si poata folosi vehiculele normal. Doi: automobilele nu-si vor pierde valoarea la revanzare, deci nu exista pagube financiare”, a afirmat un oficial VW.

El a explicat ca masinile VW din SUA sunt diferite din punct de vedere tehnic pentru ca trebuie sa treaca de teste mai dure, iar compania nu a gasit inca o modalitate de a repara automobilele.