La mai putin de o luna de la Brexit, exporturile Marii Britanii catre UE sunt inca extrem de scazute, iar, in plus, transportatorii prefera sa evite complicatiile controlului de la frontiere intorcandu-se fara marfa.
Seful Asociatiei transportatorilor rutieri din Marea Britanie (Road Haulage Association - RHA), Richard Burnett, spune ca firmele straine si-au redus comertul cu Marea Britanie, iar transportatorii fac mai putine curse, in special din cauza introducerii taxelor vamale.
„Aproximativ 40% din camioane se intorc goale pe continent. Nu exista o cerere normala din partea exportatorilor ", a declarat Richard Burnett, intr-un interviu acordat publicatiei britanice The Times, relateaza dpa.
Acesta a adaugat ca situatia s-a inrautatit si din cauza controalelor la frontiere.
„Celor care vin le este frica sa nu fie blocati in port daca nu au documentele vamale corespunzatoare si, in plus, cerinta pentru testele Covid este foarte nepopulara. Ca atare, prefera sa plece inapoi fara marfa”, a explicat Richard Burnett.
La randul sau, Shane Brennan, seful Federatiei companiilor implicate in depozitarea si distributia produselor congelate (The Cold Chain Federation) a aratat, la randul sau, ca „nu au existat niciodata autostrazi si feriboturi atat de goale ca acum”, acuzand guvernul de indiferenta.
„Industria alimentara din Marea Britanie se loveste de un zid masiv la granita UE si avem nevoie de ajutor pentru escaladarea sa”, a spus Shane Brennan.
Presa britanica a relatat ca, desi Guvernul nu sustine ideea, o serie de agentii au recomandat companiilor exportatoare sa-si infiinteze subsidiare in afara Marii Britanii, pentru a nu pune in pericol comertul cu UE.