Compania maritimă CLdN, lider european pe segmentul Ro-Ro, a anunțat că va dezvolta serviciul de transport dintre Santander, Dublin și Liverpool. Astfel, din ianuarie 2023, cu o frecvență de două ori pe săptămână, capacitatea se va dubla, în conformitate cu cererea în creștere. 

De anul viitor, mărfurile spaniole pentru piața din Marea Britanie vor fi transbordate către Liverpool în Dublin, printr-un transfer realizat de Seatruck Ferries, companie preluată de CLdN în 2022. Pentru a permite aceste transbordări, dar și pentru a satisface cererea în creștere a pieței, Seatruck Ferries introduce, în același timp, o navă suplimentară, Seatruck Pennant, pe ruta Dublin - Liverpool.

Potrivit CLdN, această extindere a serviciului dintre Santander, Dublin și Liverpool va aduce beneficii printr-o capacitate sporită și proceduri vamale simplificate, iar, datorită amprentei de carbon foarte scăzute a flotei combinate neînsoțite Ro-Ro (~37 g/tonă-km în 2021), transportul cu CLdN și Seatruck Ferries este o soluție mult mai ecologică în comparație cu transportul rutier. Totodată, compania consideră că, pe măsură ce clienții finali solicită soluții de transport maritime mai durabile, importanța traversărilor maritime mai lungi, care reduc kilometrajul rutier, va deveni din ce în ce mai importantă.

„Recenta achiziție a Seatruck Ferries ne-a permis să folosim sinergiile ambelor rețele și acum putem dubla frecvența din Peninsula Iberică atât în Irlanda, cât și în Marea Britanie, împărțind serviciul triunghi în două servicii separate. Deoarece terminalul Seatruck din Dublin va fi adiacent CLdN de la sfârșitul lunii ianuarie 2023, putem folosi această poziție unică, care va conecta perfect Dublin la și dinspre Liverpool. Frecvența crescută va avea ca rezultat un mare avantaj pentru clienții noștri, va avea ca rezultat timpi mai rapizi de livrare a mărfurilor lor”, a precizat Florent Maes CEO CLdN.