Costul transportului de marfuri din Franta catre Marea Britanie a crescut 44,7%, in ultimul an, atat din cauza Brexitului, cat si a pandemiei, potrivit TimConsult, o divizie a platformei logistice globale Transporeon. Aceste date reflecta o capacitate mai mica de livrare si o reticenta tot mai mare a companiilor de transport rutier de a expedia marfuri peste granita.

Datele TimConsul indica, totodata, mentinerea problemelor la frontiera britanica dupa Brexit, un fapt care ridica bariere in calea comertului. De asemenea, cifrele confirma cresterea globala semnificativa a costurilor de expediere, ceea ce ii determina pe producatori si pe clientii lor sa caute solutii mai ieftine, cum ar fi achizitionarea propriilor containere de transport maritim si inchirierea navelor.

In Marea Britanie, problemele sunt agravate in continuare de noile proceduri vamale, care incetinesc transporturile pe cale rutiera peste Canalul Manecii.

Directorul executiv al Transporeon, Stephan Sieber, pare totusi optimist, aratand ca, in general, transportul de marfuri de pe continent in Marea Britanie se „normalizeaza” pe masura ce companiile incep sa inteleaga noile proceduri vamale.

Datele TimConsult mai arata ca rata de respingere a contractelor de expediere din Franta in Marea Britanie a crescut usor in ultima saptamana

Totodata, cererea pentru transportul marfurilor din Franta catre Marea Britanie a scazut saptamana trecuta, in schimb a crescut pe relatia Italia - Regatul Unit.