COMUNICAT DE PRESA, 24.12.2019: Uniunea Naționala a Transportatorilor Rutieri din Romania- UNTRR: Decizia Guvernului de a modifica Legea RCA nu este o atitudine pro business si ar putea conduce la falimentul industriei de transport rutier
UNTRR: Decizia Guvernului de a modifica Legea RCA nu este o atitudine pro business si ar putea conduce la falimentul industriei de transport rutier
Uniunea Naționala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) isi exprima dezamagirea cu privire la decizia Guvernului de a trimite in Parlament proiectul de lege pentru modificarea si completarea Legii nr.132/2017 privind asigurarea obligatorie de raspundere civila auto (RCA), nefiind o atitudine pro business prin care administrația sa fie un partener al mediului de afaceri. In plus, amplificata cu masurile protecționiste din vestul Europei impuse prin Pachetul Mobilitate ar putea conduce la falimentul industriei de transport rutier.
O eventuala dublare a tarifelor la asigurarile RCA (reamintim ca in perioada de criza 2015 – 2016, tarifele erau de 5 ori mai mari decat in prezent) ar duce la anularea oricarei marje de profit pentru companiile de transport rutier din Romania, care si asa sunt afectate de modificarile legislative neoprotecționiste de la nivel european, de criza soferilor profesionisti sau de dezvoltarea precara a infrastructurii rutiere.
Daca se vor adopta cele mai importante modificari propuse prin proiectul de lege pentru modificarea legii RCA, respectiv abrogarea prevederilor ce limiteaza cheltuielile administrative si de vanzare ale poliței de asigurare ce pot fi incluse de catre asiguratori in calculul tarifelor de prima (in acest moment plafonate la 25%) si eliminarea obligației ASF de reglementare a modului de calcul al tarifelor de prima, a criteriilor de risc, a indicilor de incarcare, a coeficienților de majorare si/sau corecție ori alte instrumente de ajustare a tarifelor de prima, atunci se vor recrea condițiile dezechilibrelor grave in piața RCA si tarifele vor creste accentuat pentru toți deținatorii celor 8,2 milioane de vehicule din Romania, indiferent daca sunt persoane fizice sau juridice.
Reamintim ca proiectul de modificare a legislației RCA a primit aviz negativ din partea Consiliul Economic si Social, deoarece masurile propuse vor avea ca efect cresterea nejustificata a tarifelor la polițele RCA.
UNTRR solicita Guvernului si Parlamentului Romaniei ca Legea 132/2017 sa nu fie modificata, sa transmita Comisiei Europene o analiza fundamentata privind situația pieței RCA din Romania cu accentuarea motivelor practice pentru care nu este benefica o schimbare a legislației si sa vina cu masuri suplimentare pentru a evita intoarcerea la situația de criza din perioada 2015-2016.
UNTRR solicita Guvernului desecretizarea scrisorii primite de autoritațile romane de la Comisia Europeana in temeiul art. 4(2) din Regulamentul european 1049/2001, intrucat impactul acesteia reprezinta ”un interes public superior care justifica divulgarea conținutului documentului in cauza”.
In ceea ce priveste concurența din piața RCA, practica precedenta a demonstrat ca in lipsa unor reglementari stricte, companiile de asigurari s-au ințeles asupra prețurilor, situație sancționata de Consiliul Concurenței cu amenzi totale in valoare de 246.739.195,6 lei (aprox. 53 milioane euro) pentru incalcarea reglementarilor naționale si europene din domeniul concurenței prin coordonarea comportamentelor pe piața in vederea majorarii tarifelor RCA. In acest sens, UNTRR solicita Consiliului Concurenței publicarea raportului final, pentru ca ASF sa argumenteze in fața Comisiei Europene prevederile legale actuale si astfel toți asigurații RCA din Romania sa aiba posibilitatea de a incepe demersurile de recuperare a sumelor percepute in plus ca urmare a ințelegerilor neconcurențiale.
***
Uniunea Naționala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) este o organizație profesionala si patronala, neguvernamentala, independenta, apolitica, fondata in 1990 pe principii democratice, care promoveaza si apara interesele transportatorilor rutieri pe plan intern si internațional, inregistrand de la inființare pana in prezent peste 16.000 de firme inscrise - operatori care efectueaza transporturi interne si internaționale de marfa si persoane.