Impactul negativ al iesirii Marii Britanii de pe piata unica a Uniunii Europene nu se tempereaza nici dupa cinci saptamani de la intrarea in vigoare a noului acord comercial.

Datele colectate in timp real de Transporeon arata ca volumele de transport de marfa din Marea Britanie catre UE au scazut cu aproximativ 25% fata de nivelurile anul trecut, pe fondul birocratiei sporite si a consecintelor pandemiei, relateaza Bloomberg.

Desi scaderea volumelor de transport la inceput de an poate fi considerata normala, datele medii saptamanale au fost mai mici pentru cinci saptamani consecutive, atat pentru fluxurile de iesire din Marea Britanie, cat si pentru cele de intrare in Regatul Unit, arata Transporeon

Potrivit platformei logistice, costul transporturilor marfurilor din Franta in Marea Britanie a fost cu 40% mai mare decat media trimestrului al treilea din 2020, iar rata de respingere a contractele pentru transportul marfurilor peste Canalul Manecii a ramas ridicata.