Municipalitatile din Anvers si Bruges au ajuns la un acord de fuzionare a porturilor din cele doua orase, procesul urmand a fi finalizat pe parcursul acestui an. Porturile vor functiona sub denumirea „Port of Anvers - Bruges”. si se asteapta ca noua entitate sa-si consolideze pozitia in cadrul lantului global de aprovizionare.

In urma unificarii se estimeaza ca portul Anvers - Bruges va deveni cel mai important port de containere (157 milioane de tone/an), unul dintre cele mai mari porturi pentru transportul marfurilor vrac si cel mai mare port pentru transbordarea vehiculelor din Europa. In plus, prin noul port se va tranzita peste 15% din volumul de gaz lichid natural din Europa. In cele din urma, va fi cel mai mare port pentru navele de croaziera din Benelux. Astfel, cu o capacitate totala de tranzit de 278 de milioane de tone pe an, portul unificat isi va putea consolida pozitia de lider in lume.

Porturile Anvers si Bruges sunt in mare parte complementare. De exemplu, Anvers este specializat in manipularea si depozitarea containerelor, transportul marfurilor vrac si a produselor chimice, in timp ce Bruges este un port major pentru traficul Ro-Ro, manipularea containerelor si transbordarea gazelor naturale lichide. Unificarea va face posibila consolidarea cresterii durabile, nu numai a cotei de piata individuale a fiecarui port, ci si a cotei comune de piata.

Pentru a maximiza valoarea adaugata a fuziunii, Portul Anvers - Bruges va cauta sa dezvolte si sa utilizeze optim interconectivitatea dintre cele doua porturi. Transportul feroviar de marfuri intre cele doua locatii va fi grupat, traficul de estuar  va fi optimizat, iar conexiunea conductelor va fi, de asemenea, pe lista prioritatilor.

Totodată, investitiile viitoare vor fi evaluate dintr-o perspectiva operationala unificata.

Fuziunea este analizata, in prezent, de autoritatile belgiene de concurenta.