Parlamentarii Uniunii Creștin-Sociale din Bavaria (CSU), partenerul politic al partidului Uniunea Creștin-Democrată (CDU), cer în mod hotărât landului austriac Tirol să înceteze aplicarea măsurii de dozare a traficului de camioane, anunțând că, în caz contrar, un proces la Curtea Europeană de Justiție va fi inevitabil.

„Bavaria și Tirolul sunt în mod tradițional cei mai buni vecini. Dorim să continuăm să construim pe acest parteneriat istoric și să nu lăsăm nicio piatra neîntoarsă pentru a ajunge la o soluție comună prin negociere. Dacă acest lucru nu este posibil, considerăm că un proces în fața Curții Europene de Justiție este inevitabil”, se arată într-un proiect de rezoluție al parlamentarilor CSU.

Aceștia susțin ferm solicitarea ministrului transporturilor din Bavaria, Kerstin Schreyer (CSU) către Comisia Europeană de a intenta un proces la Curtea Europeană de Justiție, „dacă Tirolul continuă să refuze o soluție constructivă”.

Austria aplică, din 2018, măsura de dozare a numărului de camioane care circulă pe autostrada A12 Inntal, de-a lungul Pasului Brenner, în Tirol. Concret, dozarea stabilește circulația unui număr maxim de 300 de vehicule pe oră, în anumite zile ale anului, caracterizate de vârfuri de trafic. Dacă acest nivel este atins, camioanele care depășesc numărul stabilit sunt oprite pe marginea drumului. Dozajul este în vigoare la punctul de trecere a frontierei din Kufstein / Kiefersfelden pentru camioanele care se deplasează spre sud, de la ora 5.00, în zilele stabilite. Ca atare, cozile de camioane se formează pe teritoriul Germaniei, în Bavaria, provocând nemulțumirea autorităților locale. Conform calendarului de dozare, în prima jumătate a anului 2022 sunt planificate 21 de zile.

În opinia autorităților bavareze, dozarea este permisă doar în situații grave, de urgență, pentru a evita o blocare totală a traficului. Cu toate acestea, practica actuală excede asemenea condiții.

„Nu se poate ca Tirolul să transmită vecinilor săi problemele sale de trafic printr-un număr din ce în ce mai mare de zile de dozare anuală. În situația actuală, Tirolul încalcă în mod clar legea europeană”, se mai arată în documentul CSU.

Parlamentarii germani consideră că este nevoie de o strategie comună: „Este în interesul ambelor părți să relaxeze treptat interdicția de conducere pe timp de noapte pentru a reduce numărul de camioane care circulă dimineața. Interdicția de conducere sâmbăta, în perioadele de vacanță și, adesea, iarna duce la o creștere inutilă a traficului la începutul săptămânii și ar trebui eliminată cel puțin pentru camioanele curate”,  argumentează CSU.

În opinia Uniunii Creștin-Sociale din Bavaria, trebuie reduse imediat zilele de dozare, în special cele neanunțate, iar cele anunțate din scurt trebuie limitate strict la cele mai severe și excepționale situații de urgență. ”Scopul este de a elimina complet dozarea traficului cât mai repede posibil”, conchid parlamentarii germani.