Inmatricularile de vehicule comerciale in UE au scazut cu 67% in aprilie, la 61.369 unitati, intrucat cea mai mare parte a Europei a fost blocata. Spania (-87,8%), Italia (-85,5%) si Franta (-82,4%) au inregistrat cele mai mari pierderi in aprilie.

In primele patru luni ale anului, cererea in UE pentru vehicule comerciale noi s-a contractat cu 34,5%, in mare parte datorita impactului coronavirusului asupra rezultatelor din martie si aprilie. Cele patru piete majore din regiune au inregistrat scaderi de doua cifre: Spania (-46,6%), Franta (-41,6%), Italia (-41,4%) si Germania (-22,5%). Romania a inregistrat o cerere in scadere cu 34,2%.

Vehicule comerciale usoare noi (LCV) pana la 3,5t

Rezultatele din aprilie au aratat o scadere accentuata a inmatricularilor de vehicule comerciale usoare in intreaga UE. Cererea de autoutilitare noi a scazut cu 69,6% la 46.264 de unitati. Spania (-91,0%) si Italia (-89,9%) au inregistrat cele mai mari scaderi ale inmatricularilor de autoutilitare. In Romania, cererea a scazut cu 51,7%.

In primele 4 luni, cererea de autoutilitare in Uniunea Europeana a scazut cu 35%. Inmatricularile de vehicule comerciale usoare s-au redus aproape la jumatate in Spania (-49,1%), Italia (-44,5%) si Franta (-42,2%). Germania a inregistrat cea mai mica scadere (-21,2%). Romania consemneaza o cerere in scadere cu 30%.

Vehicule comerciale grele noi (VHC) de 16 t si peste

In primele 4 luni, in Uniunea Europeana au fost inregistrate 64.456 de camioane grele, cu 35,4% mai putine decat in aceeasi perioada a anului trecut. Cererea a scazut cu 39,8% in Franta, urmata de Germania (-30,8%), Italia (-25,7%) si Spania (-23,6%).

Vehicule comerciale mijlocii si grele (MHCV) de peste 3,5t

Inmatricularile din UE de vehicule comerciale mijlocii si grele au fost de 79.954 de unitati, in scadere cu 33% fata de anul trecut. Franta (-39,2%) a inregistrat cea mai mare scadere procentuala, urmata de Germania (-27,3%), Italia (-26,0%) si Spania (-22,7%).

Autobuze si autocare noi si grele (MHBC) de peste 3,5 metri

In perioada ianuarie-aprilie, inmatricularile de autobuze si autocare s-au contractat cu 20%, fiind inregistrate 8.551 de vehicule in Uniunea Europeana. Cererea generala a ramas pozitiva in Italia (+ 1,4%), in timp ce Franta (-8,6%) si Germania (-6,7%) au inregistrat scaderi modeste. In schimb, noile inregistrari au scazut cu aproape jumatate in Spania (-48,0%).