Piata auto europeana a crescut in primul trimestru cu 7,5%, la 606.230 de vehicule comerciale noi, iar in martie a urcat cu 10% la 266.902 unitati, potrivit ACEA.

Cele mai mari cresteri in primul trimestru au fost in Spania +20%, Italia +13%, Franta +9% si Germania +7%.

Vehicule utilitare usoare noi (LCV) de pana la 3,5 tone

Din ianuarie pana in martie 2017, in UE au fost inregistrate 504.849 camioane noi, in crestere cu 8,1% fata de primul trimestru al anului 2016. Marea Britanie (-0,9%) a fost singura piata importanta inregistrand o usoara scadere, in timp ce Spania (+ 23,6% ), Franta (+ 10,2%), Italia (+ 9,4%) si Germania (+ 8,9%) au inregistrat o crestere a cererii de camioane.

Vehicule utilitare grele noi (VHC) de peste 16 tone

Piata UE a crescut in primele trei luni cu 4,8%, ajungand la 75.331 unitati. Evolutia pe piete: Italia (+ 43,9%), Franta (+ 5,7%), Germania (+ 4,9%), Spania (+2,0) si Regatul Unit (+ 0,6%).

Vehicule utilitare medii si grele noi (MHCV) de peste 3,5 tone

Din ianuarie pana in martie 2017, 91.665 de camioane noi au fost inregistrate in Uniunea Europeana, cu 4,7% mai mult decat anul trecut. In mod similar cu segmentul VHC, cele cinci piete mari au inregistrat o crestere, sustinand impreuna un impuls pozitiv in intreaga regiune.

Autobuze si autocare noi medii si grele (MHBC) de peste 3,5 tone

In primul trimestru al anului 2017, piata de autobuze si autocare a UE a crescut cu 5,9%, la 9.716 vehicule inmatriculate. Cererea a scazut doar in Spania (-1,8%) si in Franta (-17,9%), in timp ce numarul inmatricularilor de autobuze si autocare a crescut in Italia (+ 58,0%), Germania (+ 12,9%) si Regatul Unit (+ 8,5%).