Iveco a prezentat un model Stralis Hi-Road alimentat cu biocombustibilul lichid Bio-LNG cu ocazia lansarii proiectului industrial BioGNVAL la fabrica Valenton din Val-de-Marne (Franta). Cel mai interesant este faptul ca acest carburant a fost produs de BioGNVAL prin procese de tratare a apelor uzate.

Cu ocazia acestui eveniment a fost „incheiat” oficial un proiect lansat in februarie 2013, care isi propunea sa transforme biogazul produs de procesele de tratare a apelor uzate in biogaz lichefiat (Bio-LNG). Iar acest combustibil usor de stocat si de transportat sa poata fi folosit pentru a transporta atat marfuri cat si pasageri.

De remarcat ca serviciul de naveta a fost asigurat pentru aceasta ocazie de un autobuz Iveco Bus Urbanway, echipat cu un motor alimentat cu gaz produs in Franta.

Iveco a fost partener in acest proiect si a demonstrat potentialul industriei de transport cu ajutorul modelului Bio-LNG Stralis Hi-Road, unul silentios, curat si neutru in ceea ce priveste emisiile de carbon.

Aceasta varianta de Stralis reduce emisiile de CO2 cu 90% si nivelul de zgomot cu 50% in comparatie cu un vehicul traditional diesel pentru simpul fapt ca este alimentat cu un carburant curat, care nu emite particule.

„Motoarele alimentate cu gaz reprezinta o dezvoltare majora si de aceea ne propunem sa le promovam ca unica alternativa la motorina pentru camioanele grele”, a afirmat directorul de operatiuni al Iveco Franta, Thierry Kilidjean.

Iveco este liderul european in domeniul vehiculelor comerciale alimentate cu gaz, fiind unul dintre pionierii transportului sustenabil. Aceasta deoarece Iveco ofera cea mai larga gama de camioane, vanuri si autobuze alimentate cu gaz natural comprimat sau gaz natural lichefiat, precum si autobuze hibrid si vehicule cu tractiune electrica.

La ora actuala sunt in exploatare peste 8.500 de vehicule de transport marfa Iveco si 5.500 de vehicule de transport persoane Iveco Bus alimentate cu combustibili alternativi.