Mercedes-Benz a livrat catre Nagel Group, la inceputul acestui an, camionul cu numarul 100.000 din noua serie Actros.

„Suntem extrem de bucurosi ca am pus pe sosea 100.000 de camioane Actros din noua generatie, la patru ani de la lansarea productiei. Aceasta aniversare arata ca noua generatie Actros a impresionat clientii cu economia, manevrabilitatea si confortul. De asemenea, suntem foarte mândri sa oferim acest camion special unui client fidel”, a declarat Holger Scherr, Head of Supply Chain & Supplier Management la fabrica Mercedes-Benz din Wörth.

Camionul aniversar este un model Actros 1843 LS de culoare albastru deschis care va fi folosit pe drumurile germane si europene de catre Kraftverkehr Nagel GmbH & Co.

Avand la ora actuala aproximativ 11.200 de angajati, cea mai mare fabrica de asamblare a Mercedes-Benz Trucks a fost fondata la Wörth si produce modelele Actros, Antos, Arocs si Atego, dar si camioanele speciale Econic, Unimog si Zetros, incepand din anul 1963. Fabrica din Wörth produce in jurul a 470 de camioane personalizate zilnic, care sunt distribuite apoi clientilor din peste 150 de tari.

„De multi ani incoace, ne bazam pe calitatea vehiculelor Mercedes-Benz pentru majoritatea flotei europene a companiei noastre. Actros ne-a fost un companion important inca de la lansarea sa, mai ales ca in domeniul logisticii alimentare nu se pot face compromisuri”, a afirmat Tobias Nagel.

Compania Nagel-Group, un specialist in logistica alimentara de peste 80 de ani, are peste 11.000 de angajati in 16 tari europene. De remarcat ca Nagel Group a avut venituri de 1,7 miliarde de euro in 2015.

Actros este vârful de gama al Mercedes-Benz Trucks si, totodata, cel mai de succes camion greu din lume. Cea mai recenta generatie este produsa la fabrica din Wörth incepand din 2011, devenind primul camion greu care a respectat standardul Euro 6.

De anul trecut, din octombrie, Actros a primit o noua generatie a motorului OM 471, care este cu pâna la 3% mai economica decât predecesorul sau. De altfel, din 2011, consumul mediu a fost redus cu pâna la 13%, in comparatie cu vechea generatie, dupa introducerea noul Actros Euro 6, a sistemului PPC si a noii generatii de motoare OM 471. Nu degeaba Mercedes-Benz a livrat peste un milion de unitati Actros din toate generatiile, odata cu lansarea din 1996.