Sectorul european de transport rutier de marfă, inclusiv operatorii de transport rutier de mărfuri, operatorii de servicii de livrare expres, expeditorii de marfă, importatorii și exportatorii, îndeamnă membrii Comisiei pentru mediu din Parlamentul European (ENVI) să convină asupra includerii transportului rutier în schema de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră (EU ETS). 

Cele patru organizații semnatare ale solicitării, IRU - Uniunea Internațională a Transporturilor Rutiere, CLECAT - Asociația Europeană pentru Expediție, Transport, Logistică și Servicii Vamale,  EEA - Asociația Expeditorilor Express și ESC - Consiliul Expeditorilor Europeni consideră că includerea transportului rutier în EU ETS trebuie să respecte următoarele principiile:

• Includerea tuturor utilizatorilor drumului. Schema de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră ar trebui să se aplice simultan tuturor utilizatorilor drumului, de la utilizatorii individuali ai mașinilor până la transportul comercial de marfă. Nu ar trebui să existe nicio discriminare între utilizatorii drumului.
• Îmbunătățirea utilizării carburanților cu emisii scăzute și zero. Alocarea ETS pentru veniturile din utilizarea drumurilor și investirea acestor venituri în adoptarea combustibililor cu emisii de carbon scăzute și zero, precum și implementarea infrastructurii interoperabile de realimentare/reîncărcare este o cheie pentru tranziția care urmează să fie realizată în anii viitori. Fără o finanțare suficientă, sectorul transportului rutier va fi lipsit de o oportunitate unică de a accelera schimbarea durabilă.
• Evitarea taxelor multiple pe CO2 și utilizarea un singur instrument, deoarece acesta este cel mai eficient. Schema de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră pentru sectorul rutier va oferi un cadru armonizat în cadrul UE pentru a reduce în mod eficient amprenta de CO2 a sectorului transportului rutier. Orice scheme naționale ETS pentru transportul rutier sau alte taxe legate de CO2 ar trebui eliminate treptat.

”Dacă sunt îndeplinite condițiile de mai sus, includerea transportului rutier în schema de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră ar sprijini ambițiile de decarbonizare ale sectorului transportului rutier în cadrul pieței unice. Toate asociațiile semnatere sunt de părere că încorporarea unor dispoziții în acest sens în textul ETS va face ca transportul rutier să contribuie în mod echitabil la atingerea obiectivelor UE în materie de climă”, arată cele patru organizații.