Reprezentantii companiilor care isi desfasoara activitatea in medii periculoase sunt preocupati de riscurile generate de temperaturile ridicate ale regenerarii active pe care le implica sistemele EGR. Iveco a gasit un raspuns la aceasta problema prin tehnologia sa unica HI-SCR.
In prezent, sunt echipate cu aceasta tehnologie, oferind o solutie sigura pentru companii, gamele de camioane Iveco medii si grele Stralis, Trakker si Eurocargo, precum si modelele Iveco Bus Urbanway, Crealis, Crossway si Magelys, care respecta prima etapa a standardelor Euro 6.
Iar omologarea vehiculelor Iveco care respecta aceste standarde a fost acordata fara solicitarea unui test suplimentar, impus in mod normal de regulamentele europene privind emisiile, prin care urma sa se faca dovada respectarii acestui proces de regenerare exoterma.
Sistemul HI-SCR de la Iveco permite o functionare normala si sigura in medii periculoase, in care caldura excesiva poate constitui un factor de risc, cum ar fi: uzine chimice, rafinarii, aeroporturi, tuneluri, terminale de autobuz sau zone pietonale. HI-SCR reprezinta o tehnologie bazata exclusiv pe reducerea catalitica selectiva (SCR), care respecta standardele Euro 6 fara regenerare activa sau recircularea gazelor de esapament (EGR).
Sistemele EGR necesita o reactie exoterma pentru curatare atunci cand sistemele EGR sunt utilizate ca dispozitive anti-emisii, deoarece genereaza o concentratie mai mare de cenusa in filtrul de particule diesel. Procesul, controlat de sistemul de gestionare al motorului, genereaza temperaturi ale gazelor de evacuare care pot trece uneori de 600 grade Celsius. Astfel, unii producatori au instalat pe bord un buton prin care soferii opresc acest proces exoterm, insa in acest caz este nevoie de capacitatea conducatorului auto sa inteleaga momentul cand este nevoie sa puna in aplicare aceasta metoda.
Tehnologia HI-SCR nu necesita aceasta reactie exoterma si, implicit, nu mai este nevoie de o alta interventie din partea soferului. Inginerii IVECO au constatat ca temperatura gazelor de evacuare pentru vehiculele Euro 6 cu tehnologie HI-SCR nu depaseste pe cea din generatiile anterioare.
In plus, noua tehnologie cu HI-SCR ofera si cateva avantaje suplimentare din punctul de vedere al intervalelor de intretinere si al costurilor. Astfel, datorita combustiei optimizate fara utilizarea EGR si de raportul de conversie a oxizilor de azot de pana la 97% al sistemului SCR, clientul beneficiaza de avantajul unei eficiente sporite si de un consum mai mic de combustibil. Acesta se poate reduce cu pana la 4,5% fata de variantele similare Euro 5. In plus, sarcina utila este considerabil redusa datorita sistemului compact unic ce necesita componente mai putine. Totodata, eliminarea EGR si utilizarea unui sistem unic de tratare a noxelor conduce la performante imbunatatite cu motoare in care cilindreea este redusa fata de concurenta.