Asociatia Federala pentru Transport, Logistica si Eliminarea Deseurilor (BGL) din Germania examineaza masurile legale impotriva obligatiei, introdusa de Franta, de a afisa pe camioane autocolante care semnalizeaza pozitia de ”Unghi mort”. Transportatorii germani se bucura de sprijinul asociatiei franceze de profil, FNTR (Fédération Nationale des Transports Routiers).

De la inceputul acestui an, toate camioanele si autobuzele de peste 3,5 tone care circula pe teritoriul Frantei sunt obligate sa afiseze autocolante care semnalizeaza pozitia de ”Unghi mort”, in caz contrar, amenda putand ajunge si la 750 de euro. O perioada de tranzitie de 12 luni a fost introdusa pentru vehiculele care au montate pe partile laterale si in spate, inainte de 31 martie 2021, un alt model de afisaj care indica prezenta ”Unghiului mort”.

BGL: Autocolantele nu sunt utile pentru siguranta rutiera

„Nu suntem convinsi ca aceste autocolante sunt utile pentru siguranta rutiera”, spune presedintele BGL, prof. Dr. Dirk Engelhardt, citat de eurotransport.de. 

Pe de alta parte, acesta a criticat si modul in care noile reguli au fost implementate: ”Autoritatile franceze au comunicat obligatia de afisare a autocolantelor foarte tarziu, astfel incat industria cu greu se poate adapta”. 

Seful BGL a mai aratat, totodata, ca autocolantele nu au o aderenta buna pe caroseria camioanelor si, in plus, acestea trebuie atasate si pe camioanele care au deja sisteme de asistenta pentru sofer pentru a preveni accidentarea biciclistilor sau a pietonilor.

In final, BGL mai considera ca aplicarea autocolantelor in mai multe locuri - in fata, in lateral si in spate, „face ca aceste vehicule sa para camioane cu marfuri periculoase sau chiar vagoane de circ”.