Guvernul britanic permite transportatorilor sa utilizeze, din acest an, si semiremorci de pana la 15,65 metri lungime, in conditiile in care pana acum erau autorizate in circulatie doar cele de pana la 13,6 metri, relateaza publicatia Motor Transport.

Decizia autoritatilor britanice se bazeaza pe primele rezultate ale unui test derulat din 2012, in care au fost testate, in conditii reale de trafic, 2.600 de semiremorci cu o lungime de 14,6 si 15,65 metri.

Conform rezultatelor, datorita capacitatii de incarcare crescute a semiremorcilor mai lungi, camioanele implicate in test au circulat, in perioada 2012 - 2019, cu aproximativ 53,5 milioane de kilometri mai putin decat in conditiile in care ar fi avut semiremorci normale. Astfel, a rezultat si o cantitate mai redusa cu 48.000 de tone de emisii de CO2. In plus, a scazut si numarul accidentelor in care au fost implicate camioane.

Industria transporturilor din Marea Britanie a salutat decizia guvernului, subliniind ca semiremorcile mai lungi pot transporta o incarcatura suplimentara de sase paleti intr-o singura calatorie, ceea ce inseamna un numar de kilometri mai mic si o poluare atmosferica redusa.

Testul cu semiremorci mai lungi ar fi trebuit sa se desfasoare pana in 2027, dar, datorita rezultatelor interimare convingatoare, guvernul britanic a decis sa acorde imediat permisiunea de circulatie.