COMUNICAT DE PRESA, 12.11.2020: UNTRR SEMNALEAZA CRESTEREA INCERTITUDINII JURIDICE PRIVIND APLICAREA PACHETULUI MOBILITATE 1 PENTRU TRANSPORTATORII ROMANI, DUPA CE GERMANIA A ELIMINAT PRECIZAREA CA INTOARCEREA ACASA A SOFERILOR NU ESTE OBLIGATORIE, IAR CE INTARZIE SA TRANSMITA CLARIFICARI

Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania - UNTRR semnaleaza cu ingrijorare faptul ca Ministerul Federal al Transporturilor si Infrastructurii Digitale din Germania– BMVI a eliminat de pe site-ul sau precizarea ca intoarcerea acasa a soferilor nu este obligatorie.

Desi initial UNTRR a salutat, in luna septembrie a acestui an, interpretarea Germaniei, tara care detine si Presedintia Consiliului UE in aceasta perioada, privind posibilitatea si nu obligatia ca soferii sa se intoarca in mod regulat la locul de resedinta sau la centrul operational al companiei, consideram ca eliminarea de catre Germania a acestor precizari de pe site-ul oficial al Ministerului Federal al Transporturilor si Infrastructurii Digitale – BMVI (https://www.bmvi.de/ ) conduce la cresterea incertitudinii juridice privind aplicarea Pachetului Mobilitate 1 pentru transportatorii romani, in contextul lipsei unui raspuns oficial al Comisiei Europene pentru clarificarea aplicarii noilor prevederi.

Reamintim ca Pachetul Mobilitate 1 a fost publicat in Jurnalul Oficial al Uniunii Europene pe 31 iulie 2020, iar anumite prevederi din acest pachet legislativ cu impact devastator pentru industria transporturilor rutiere din Romania, precum obligatia intoarcerii acasa a soferilor prevazuta prin Regulamentul nr. 1054/2020, se aplica din 20.08.2020 desi inca lipsesc prevederi clare din partea Comisiei Europene privind modalitatea de a documenta indeplinirea acestei obligatii inclusiv in situatia in care soferul nu doreste sa se intoarca acasa, precum si informatii privind amenzile aplicabile in cazul nerespectarii acestei obligatii.

Cu toate ca UNTRR a solicitat clarificari Comisiei Europene privind aplicarea noilor reguli imediat dupa publicarea Pachetului Mobilitate 1, pentru asigurarea unui cadru legal clar si armonizat la nivel european, in scopul prevenirii controalelor si amenzilor abuzive ale autoritatilor din Vestul UE, UNTRR nu a primit niciun raspuns din partea Comisiei Europene, desi noile reguli sunt in vigoare din 20.08.2020. Comisia Europeana inca lucreaza la un set de clarificari privind intoarcerea acasa a soferilor, declaratia si controlul intoarcerii,  care se asteapta sa fie prezentate in luna noiembrie 2020.

Totodata, precizam ca UNTRR a contestat la Curtea Generala a Uniunii Europene prevederile discriminatorii ale Pachetului Mobilitate 1, care restrictioneaza grav activitatea transportatorilor romani in UE. UNTRR solicita CJUE anularea prevederilor Regulamentului 1054/2020 privind obligatia intoarcerii acasa a soferilor si interzicerea efectuarii repausului saptamanal normal in cabina, precum si suspendarea aplicarii acestor prevederi discriminatorii pana la decizia de anulare, avand in vedere ca transportatorii romani nu au o optiune viabila la acest moment.

***

Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) este o organizatie profesionala si patronala, neguvernamentala, independenta, apolitica, fondata in 1990 pe principii democratice, care promoveaza si apara interesele transportatorilor rutieri pe plan intern si international, inregistrand de la infiintare pana in prezent peste 16.000 de firme inscrise - operatori care efectueaza transporturi interne si internationale de marfa si persoane.