Primul camion care a ieșit de pe linia de asamblare a fost un DAF XG +, roșu și a fost prezentat lui André Verbeek, patronul companiei olandeze Verbeek Agra Vision, potrivit serviciului de presă al DAF Trucks.
Astfel, DAF este primul producător auto care a prezentat pe piață un camion de generație complet nouă, conceput să respecte noile reglementări europene privind greutățile și dimensiunile acestor vehicule.
„DAF nu este doar prima companie care face acest lucru, ci și singura. Ceea ce înseamnă că noile noastre camioane pentru distanțe lungi (XF, XG și XG +) au stabilit un nou standard în ce privește eficiența, siguranța și confortul șoferului. Acestea au fost principalele motive pentru care Comisia Europeană a fost pregătită să ofere industriei de mărfuri mai multe oportunități de a dezvolta noi cabine optime. Prin extinderea zonei frontale cu 16 cm și acordând o atenție maximă aerodinamicii, am reușit să realizăm economii de 10% la consumul de combustibil și o reducere similară a emisiilor de CO2”, spune Harry Walters, președintele DAF.
Aceasta nouă generație de camioane DAF este pregătită pentru transmisiile alternative cu baterie și hidrogen ale viitorului, dezvoltate în prezent în departamentele de proiectare ale companiei.
Primul camion din noua generație DAF XG+ este dotat cu motor PACCAR MX-13 de 12,9 litri și a fost prezentat lui André Verbeek, proprietarul Verbeek Agra Vision, companie specializată în transportul intern și internațional de păsări de curte și ouă.
„Pe lângă fiabilitatea de neegalat și costul scăzut pe kilometru, confortul excelent al șoferului este, de asemenea, un motiv important pentru decizia noastră de a alege DAF. Iar cu noul model de top, XG+, DAF a stabilit un nou standard. Acesta este un factor foarte important în vremuri marcate de deficitul de șoferi”, subliniază André Verbeek.