Producatorii de componente auto se gandesc tot mai mult la solutii pentru problemele care ar putea aparea in viitor, odata cu dezvoltarea masinilor autonome, potrivit autonews.com.

Autoliv, cel mai important producator european de airbaguri, vrea mai degraba sa dezvolte tehnologia destinata prevenirii accidentelor, decat sa incerce sa limiteze efectele sale devastatoare.

Compania are in vedere achizitii de companii care au dezvoltat noi tehnologii de impiedicare a producerii unui accident inainte ca acesta sa aiba loc. In topul listei se afla tehnologii care folosesc raze laser pentru a detecta obiectele de dimensiuni mari si persoanele care se misca in jurul automobilului. Acestea ar fi conectate la computerul masinii, care calculeaza traiectoriile acestora si afla in milisecunde daca ar putea avea loc un impact. In cazul in care probabilitatea unui accident este foarte mare, computerul ar putea decide sa actioneze de urgenta sistemul de franare.

Aceste solutii vor deveni tot mai importante, pe masura ce tot mai multi constructori investesc masiv in dezvoltarea masinilor autonome. Aceasta noua categorie de automobile vor avea nevoie de noi sisteme, centrate in jurul computerului care va conduce masina si va lua toate deciziile legate de siguranta pasagerilor. In urmatorii zece ani, un automobil din opt vandut la nivel global ar putea fi autonom. Firme precum Autoliv sunt practic obligate sa-si largeasca portofoliile cu device-uri bazate pe raze laser, camere video, radare si softuri performante.

Pentru a castiga timp in cursa cu alti competitori, marile companii vor prefera sa cumpere mici firme, care au facut deja progrese importante in acest sector, pentru a castiga timp, decat sa investeasca de la zero.