Ferrari este, indiscutabil, unul dintre cele mai cunoscute branduri din lume si poate cea mai cunoscuta marca din istoria automobilului. Acum, insa, in contextul schimbarilor la nivelul perceptiei consumatorului care au loc pe fondul exploziei mediului online, brandul italian se confrunta cu noi provocari, potrivit Bloomberg.

 

Ferrari a avut ambitia de a concura cu branduri de lux precum Hermes si Prada, dar nu a reusit sa obtina rezultatele scontate. La sase luni de la listarea pe internet, presiunile la dresa conducerii companiei s-a amplificat. Liderii companiei sunt practic obligati sa reseteze strategia de dezvoltare a marcii dincolo de segmentul automobilelor sport.

 

Investitorii nu au privit cu ochi buni strategia aleasa de companie, asa ca pretul actiunilor a scazut cu circa 20% in ultimele sase luni. Noul consiliu de administratie are in componenta sa multi experti in produse de lux si trebuie sa rezolve probleme importante legate de  resurse necesare productiei, mentinerii prezentei costisitoare in Formula 1 si pozitionarea marcii in categoria high-end. Si toate acestea fara a mai beneficia de banii fostei companii mama Fiat Chrysler.

 

“Ferrari are o criza de identitate. Au spus ca sunt o companie de lux si ca trebuie sa se comporte ca Hermes sau Lorno Piana, cu masinile lor simbol. Dar nu este vorba despre vanzarea de tricouri sau sepci fanilor de la curse”, a declarat Adam Wyden, fondator al firmei ADW Capital Partners din Washington.

 

Debutul greu al Ferrari vine si pe fondul unei perioade dificile pentru industria bunurilor de lux. Atacurile teroriste de la Paris si Bruxelles au descurajat calatoriile turistilor bogati din Asia si Orientul Mijlociu in marile orase europene. La acestea s-a adaugat cererea mai scazuta din tarile emergente, in special in China, unde situatia economica este delicata.

 

Aceste motive stau la baza cererii mai scazute pentru produse de lux, care a afectat pretul actiunilor unor companii ca LVMH, Burberry Group si Prada.

 

Directorul general al Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, a promovat intens extinderea brandului de lux al Ferrari, separat de grup.

 

”Perspectivele pe termen lung ale Ferrari par mai bune, dupa cel mai bun an din istoria companiei, cu vanzari record si o crestere de 9,4% a profitului net”, se arata intr-o scrisoare adresata recent investitorilor.