Bateriile BMW si MINI retrase vor fi reutilizate ca unitati mobile de energie adaptate si produse de Off Grid Energy. Prima unitate prototip este functionala, alimentata de module de baterii MINI Electric.

BMW Group UK va furniza catre Off Grid Energy, lideri de piata in stocarea energiei, module de baterii pentru a fi adaptate pentru crearea unitatilor mobile de energie, oferind astfel bateriilor retrase de la automobilele electrice BMW si MINI EV o a doua viata dupa ce nu mai pot fi folosite in mod eficient in masini.

Bateriilor automobilelor electrice BMW si MINI au o garantie de opt ani sau 160.000 de kilometri. Dupa aceasta perioada, bateria ar putea pastra in continuare pana la 80% din capacitatea initiala. Chiar si in acest context este de asteptat ca la un moment dat bateria sa nu mai functioneze la nivel optim pentru automobil - chiar daca poate continua sa serveasca pentru "utilizare secundara" ca sursa mobila de energie.

Prima unitate prototip este functionala. Alimentata de module de baterie litiu-ion extrase de la un automobil de dezvoltare MINI Electric. Are o capacitate de 40kWh, ce livreaza o incarcare rapida de 7,2 kW si care va fi folosita la evenimentele BMW si MINI UK de anul viitor. Cum tot mai multe module de baterii devin disponibile in timp, vor fi construite sisteme cu o capacitate de pana la 180 kWh si capabile sa ofere incarcari multiple la puteri de pana la 50 kW. Atunci cand aceste unitati sunt utilizate pentru a inlocui modalitati conventionale de a genera energie temporara, modulele de baterii vor dubla cel putin reducerea emisiilor CO2 obtinuta la utilizarea originala in automobile, continuandu-si impactul pozitiv in reducerea emisiilor de carbon.

Compania, care a livrat deja peste o jumatate de milion de automobile electrificate, va avea 25 de modele electrificate pe sosele pana in 2023, peste jumatate dintre acestea fiind full electrice. BMW Group se asteapta ca automobilele electrificate sa reprezinte intre 15 si 25% din vanzarile globale ale companiei pana in 2025. In 2021, un sfert din automobilele vandute de companie in Europa vor fi electrificate - acea valoare este de asteptat sa creasca la o treime in 2025 si la jumatate in 2030.