Bridgestone, cel mai mare producator de anvelope si produse de cauciuc din lume, paseste intr-o noua era a anvelopelor canelate pentru curse odata cu lansarea anvelopei Battlax Racing R11, proiectata sa ofere motociclistilor increderea pe circuit, astfel incat sa-si imbunatateasca timpul, tur dupa tur.
Prin experienta tehnologica acumulata la cel mai inalt nivel in cursele de motociclism, combinata cu compusul avansat si caracteristicile de productie, R11 asigura cea mai buna performanta in segmentul anvelopelor cu caneluri pentru curse.
Pentru a dezvolta R11, Bridgestone a luat ca referinta Battlax Racing R10 si a stabilit ca obiectiv imbunatatirea perceptiei de a simti pista pe masura ce anvelopa ruleaza, permitandu-i pilotului sa atace recordul pe tur in timpul cursei, tur dupa tur, in conditii diverse.
Constructia anvelopei fata este bazata pe noua centura mono-spiral variabil (V-MSB), care exercita o presiune mai mare in pata de contact si mai multa forta viratoare. Aceasta ofera o aderenta superioara si ii permite pilotului sa abordeze virajele in viteza, sa simta contactul cu pista si, prin urmare, cu mai multa incredere.
In constructia anvelopei de spate se foloseste si centura suplimentara GP (de la anvelopa slick de curse Bridgestone V02) in plus fata de V-MSB, care este reglata pentru o deformare optima. In acest fel, puterea de tractiune este mai mare, performanta este consistenta pe toata durata de viata, iar aderenta se mentine mare in toate fazele.
Continuand cu designul benzii de rulare, inginerii Bridgestone au analizat mai intai unghiul de abraziune la accelerare si deformare in timpul fazelor de franare si virare. Acest lucru le-a permis sa pozitioneze intr-un mod inovativ canelurile pe R11, ceea ce ofera o rigiditate maxima in viraje si contact maxim in faza de accelerare, odata cu asigurarea unei deformari optime pentru imbunatatirea timpului de incalzire.
Supus testelor, Battlax Racing R11 dovedeste o optimizare semnificativa a performantelor fata de predecesorul sau, cu precadere in zona de intrare in viraje. R11 ofera un timp mai bun pe circuit, cu o imbunatatire de 1,3% pe tur.
Noul Battlax Racing R11 este recomandat pentru motocicletele de curse din toate categoriile, incluzand campionatele SSP 300, SSP 600 si SST 1000, precum si toate campionatele producatorilor.
Bridgestone va introduce o gama completa de 2 dimensiuni frontale si 6 dimensiuni posterioare in perioada ianuarie - martie 2018. Toate dimensiunile R11 vor fi disponibile in compus mediu, dar va exista si optiunea unui compus moale pe anumite dimensiuni.