Scandalul Dieselgate i-a facut pe multi constructori sa se teama pentru viitorul lor. Unii au inceput sa recheme masinile diesel pentru a le imbunatati performanta pe zona de tehnologie anti-poluare, desi nu sunt obligati sa faca asta. Altii, precum Mercedes-Benz, au inceput sa investeasca masiv in urmatoarea generatie de motoare diesel. Grupul german a anuntat un program de investitii de aproape 3 miliarde de dolari pentru a ca modelele diesel din viitor sa respecte cu strictete urmatoarele norme anti-poluare, potrivit autonews.com.
"Vom cheltui banii pe dezvoltarea motoarelor si pe cresterea capacitatii de productie", a declarat Bernhard Heil, directorul departamentului de proiectare.
O parte a banilor a fost deja investita. Daimler va introduce pe toate modelele tehnologia denumita reductie catalitiva selectiva (SCR), care va fi imbunatatita. Aceasta solutie va fi implementata pe modelele Mercedes-Benz compacte, cu tractiune fata si va inlocui actualele sisteme de evacuare. Acestea din urma au la baza o solutie invechita, care stocheaza oxizii de azot (NOx) emisi de motoarele diesel, considerati cei mai periculosi compusi.
Acum, sistemul SCR este folosit doar de modelele mai mari, de regula SUV-uri sau sedanurile din clasa mare. Solutia are nevoie de unitati cu injectoare de Adblue, un compus format din uree si apa demineralizata.
Aceasta substanta este gandita sa neutralizeze oxizii de azot si este singura solutie eficienta care poate, in prezent, sa permita SUV-urilor si camioanelor sa respecte normele de poluare Euro V si VI. Problema cu aceste solutii tehnologice este pretul, ele fiind inca destul de costisitoare. Mai mult de atat, nu se stie inca daca aceasta solutie va fi suficient de eficienta pentru normele dure care vor fi impuse incepand cu 2020.
Marele avantaj al motoarelor diesel ramane insa faptul ca, datorita arderii unei cantitati mai mici de combustibil in comparatie cu un motor pe benzina, el emite mult mai putin CO2 in natura. Insa, pe masura ce motoarele pe benzina vor deveni tot mai mici si mai eficiente, motoarele diesel ar putea disparea de pe automobile incepand cu 2020. Mai ales ca motoarele electrice vor deveni tot mai ieftine, iar hibridele incep sa fie deja extrem de cautate de consumatori.