Euro NCAP, organizatia de evaluare a sigurantei autovehiculelor pentru consumatori, declara ca intreprinderile ar trebui sa evite cumpararea mai multor modele de autoutilitare noi din cauza ratingurilor slabe de siguranta din noua sa clasificare a furgonetelor.

Paisprezece autoutilitare comerciale s-au calificat pentru un premiu acordat de Euro NCAP in baza unor noi criterii care prioritizeaza sistemele de evitare a accidentelor si asistenta șoferului. 9 autoutilitare, care au acoperit 98% din vanzarile europene in anul 2020, au fost testate in conformitate cu protocoalele Euro NCAP 2018 de asistenta de siguranta, care includ AEB, asistenta pe banda, asistenta la viteza si monitorizare a statului ocupantilor.

Noile evaluari incurajeaza montarea ADAS pe camionetele comerciale, arata diferentele intre marci in ceea ce priveste performanta sistemelor si ii va ajuta pe operatorii de flote si pe proprietarii de flote sa faca alegeri mai sigure.

In beneficiul soferilor de autoutilitare comerciale si al tuturor utilizatorilor de drumuri, Euro NCAP solicita:

• Standardizarea echipamentelor de siguranta pe autoutilitare comerciale inainte de aplicarea Regulamentul general de siguranta, care va fi obligatoriu peste cativa ani
• Performanta mai buna a sistemelor avansate de asistenta a conducatorului auto (ADAS) pe camionete comerciale, pentru a se potrivi cu tehnologia de ultima generatie montata pe autoturisme
• Operatorii flotei sa isi asume responsabilitatea pentru siguranta soferilor lor si sa solicite o performanta minima de argint in noua schema de clasare a Euro NCAP atunci cand iau decizii de cumparare
• Claritate sporita de la producatorii de autoutilitare, pe site-uri web si in materialele de marketing, cu privire la caracteristicile de siguranta disponibile pe vehiculele lor.

Utilizarea camionetelor comerciale nu a fost niciodata mai mare sau mai evidenta. Pandemia la nivel mondial si economia in plina expansiune (lucrul de acasa) au dus la o crestere semnificativa a nevoii de vehicule de livrare.

Michiel van Ratingen, secretar general al Euro NCAP:

„Primul lucru care ne-a frapat a fost cat de slab sunt in general echipate cu sisteme de siguranta vehiculele din acest segment. Tehnologia care este acum standard pentru autoturisme este, aproape fara exceptie, o optiune pentru autoutilitare ... producatorii nu faciliteaza cumpararea acestor optiuni de catre oameni si ne-am straduit din greu sa punem mana pe camionete echipate cu sistemele pe care am vrut sa le testam. Deci, rezultatele pe care le vedeti reprezinta cel mai bun lucru absolut pe care il vor realiza camionetele pe drum. Probabil, exista foarte putine camionete pe drum care sunt la fel de bine echipate ca cele pe care le-am testat si asta face parte din mesajul nostru de astăzi: producatorii trebuie sa inceapa sa ia in serios siguranta acestui segment si cumparatorii ar trebui sa insiste asupra alegerii optiunilor de siguranta pentru a oferi o protectie mai buna soferilor lor si tuturor utilizatorilor drumului. Vrem o tehnologie de siguranta performanta montata standard pe acest segment al pietei”.